十三峠マニアのブログ

3月21日は布目湖2時間耐久

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レース明け

2013-02-25 23:59:38 | 自転車

●2月25日
月曜はレース明けのため軽めです。サイフも軽め。

夕方に緑地公園の芝生広場のまわりを5周流す。

帰宅後、ごはん食べてからローラー練。

ごはんのあとのせいか、20分まわした時点で

既に居眠りローラー。

後ろにのけぞりそうになって今回はホンマやばかった。

とりあえず自転車降りてコーヒー飲んで目をさます。

ほんでローラー練再開して40分まわして終わりました。

マジでローラー台をボルトかなんかで床に固定しとかんとイカンな。


画像は平田クリテリウム。
ターン1を先頭で飛び込む私。




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平田リバーサイドクリテリウム第2戦

2013-02-24 23:59:18 | Team AMUSE


平田クリテリウム。C3のレースのようす。

●2月24日
価格破壊的なレース(笑)平田クリテリウムへ行ってきました。今年初レースです。

K井さん号に乗り込みK井さん、H林さんとともに岐阜へ。門真から第2お京阪に乗り、京滋バイパス~名神を走る。滋賀県に入って雪めっちゃ降ってきた。レースあるんか、これは?岐阜県に入って雪は止んだものの、路面がウエット。羽島で名神を降りて、しばし走り平田リバーサイドプラザ到着。やはり路面が濡れているがレースは予定通り開催されそう。

知り合い方面では最速王さん、くまもーさん、カメラマンのN尾さんにご挨拶。明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

K井さん、H林さんとコース試走へ。お二人は初クリテリウムなのでコース下見は必須。いつもながらバック側が向かい風だが、今日は得に向かい風が強い。こりゃヘタにバック側で前出んほうがええな。コース試走2周終えてK井さんのローラー借りてアップ。時間があまりなかったので、無理に強度上げて体を温める。K井さん、H林さんのレースを観戦。お二人とも初クリテなのに、終始ええ展開でした。

そしていよいよ私が出走のC2のレース。最前列にならんでローリング・スタート。クリートキャッチ失敗してイキナリ後ろへ追いやられる。やはりすり減ったKEOのクリートはなかなか入りませんね。バック側に入ったところでアクチュアル・スタート。

従来の平田クリテなら調子に乗ってしょっぱなから先頭を曵くところだが、今日は向かい風が強いので集団前方で待機。スタートダッシュでペースめちゃ上がるんか思ったら、強い向かい風のせいか、そんなにスピードが上がらず。ターン3、ターン4を通過してホームストレートへ。追い風を利用して集団の前方に一気に出てそのまま先頭を曵く。

ホーム側の3分の2は曵いたでしょうか。ターン2で先頭を譲りちょい後退する。バック側は強い向かい風なので、ググッとペースが落ちる。メーター見たら26km/hしか出てない。いつもコーナーの立ち上がりで苦しめられるが、今日は強風のためか、いつものような死にかけのインターバルではなく、死ぬかもぐらいのインターバルで済みました。

中盤戦に入り、最速王さんがバックストレートでアタックをかけて前に出る。向かい風やのにスゲー。1周回だけでなく、毎周回バックでアタックかける。ようこんな何回もアタックかけれるわ。ボンボンボンボンと打ち上げ花火みたいや。反面、ホーム側で45~50km/hぐらい出るので、ターン1曲がった時にオーバースピードで芝生のところを走ってしまう。シクロクロスか。前から2番手やったから事無きを得る シーチキンL。一時3人飛び出して逃げる。なかなか捕まえられないが、バック側で逃げ集団内で誰が曵くか牽制してたようなので、ほどなく逃げは吸収。

集団内での動きにばかり気をとられて、あと何周か分からんようになった。とりあえず落ち着いてコントロールライン通過時に周回板みたら残り4周。終盤やな。最速王さんを含む3人逃げが決まりかけるが、やはり向かい風に阻まれ吸収。今日はバック側がポイント。残り2周から集団内での位置取りに動き始める。ホーム側で集団の前に出てバック側でもポジションキープ。そして最終周回へ。

ターン2の立ち上がりで遅れ集団中盤まで位置を下げるが、向かい風で集団のスピードが落ちたので、再び集団前方へ。最後の最後、ターン4を5番手で立ち上がる。おおっ、これは絶好のポジションではないですか。

前の選手のスピードに合わせて付いて行くが、これがまた速い。ゴールまで長い。速い、長い、速い、長い。ゴール手前で脚が回らなくなりゴボウ抜かれ。結局20番手ぐらいまで落ちてゴール。絶好のポジションからの立ち上がりだったのにダメダメちゃんでした。箸にも棒にもかからん結果でしたが、オープン戦みたいなもんやから、まぁええとしょ!

自分のレースが終わってからC1のレースを観戦。くまもーさんが一時3人逃げを決めたりして手に汗握りました。C1で結構キツい落車があったらしく、負傷した方が気がかりです。

C1観戦終わってから帰宅の途につく。羽島から名神に乗り養老で昼食。味噌カツ丼と味噌カツサンドいっときました。味噌カツ丼が以外とボリュームがあったので味噌カツサンドまで食べれるか心配でしたが、難なく完食。案ずるより横山やすし。

養老から名神を走り京滋バイパス~第2お京阪を走り門真ジャンクションで高速を降りる。K井さん号で自宅まで送っていただきました。


平田クリテで見つけた広告。

妙にフェラーリチックなのがヲイです。
デフューザーも付いてるんやろか?




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枚岡公園周回練

2013-02-23 23:59:44 | 自転車

●2月23日のお話です
午前中はローラーを軽く1時間まわす。昼から外へ。
きのうは清滝中町周回練、今日は枚岡公園周回練です。
今日も軽めで回ります。

迎賓館前から旧中央環状線を南へ。
お、茨田浜にコメダコーヒーの新規開店か?

こんな近所にコメダコーヒーできたら毎週通ってしまいそうだぜ!
毎日はいらんけど

新庄を抜けて菱屋から産業道路を東へ。新町から登りになります。

キツい時計まわりコースではなく半時計まわりです。
10km / h ぐらいでとろとろと。
あまりにとろとろしてたら電動アシスト自転車のおじいさんに
負けそうになったので12km / h に上げます。
枚岡公園ピークに到達

1周で帰るつもりだったが、
せっかく来たので結局3周回りました。
全然軽めちゃうし、脚ぱんぱんやし(笑)

産業道路を西へ走り花園図書館前から北上し加納工業団地を抜ける。
大東市役所前で左折し大阪生駒線を西へ。
赤井~太子田~安田東を経て茨田浜から旧中央環状線を北へ。
迎賓館前より花博通を西へ走り帰宅する。


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清滝中町周回練からのローラー練

2013-02-22 23:59:44 | 自転車


激坂登りきったところの清滝橋

●2月22日
お、2が3つ揃った。
今日のメイン練習はローラー練のつもりですが、
その前に清滝中町周回練へいっときます。

今日はインナーデーなので高毛井電須でくるくる回して
中野ランプへ向かいます。

中野ランプから清滝中町周回練。
軽めで7割がたの力で走ります。
しかし激坂区間では遅いと失速して立ちゴケする
危険性があるので、ここだけは勢いをつけて。
激坂まえは28km/hぐらい出てるのに
激坂ピークでは5km/hまで落ちる。
何というスピード差。
元中日・今中投手のカーブとストレートぐらいの差だ。
寒かったのに一気に温もったわ。

清滝中町周回練は2周で終わっときました。
国道163号線~国道1号線バイパスを走る。
びっくりドンキー前、花博通も最高速チャレンジはしませんでした。

帰宅後に本日のメインイベントであるローラー練。
ですがー、清滝中町周回練が以外と効いて
やらんとこか思いましたが、結局回しました。

もがきも入れて1時間ころころ回す。
昨日よりも明らかにスピードが落ちてる。
やっぱ二日連続高強度ローラーは参ります。



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北海道からグアム

2013-02-21 23:59:50 | 自転車

●2月21日のお話です
今日は夜に久々に鶴見緑地の芝生広場のまわりを5周流す。
このまえまで芝生広場コースは路面状態が悪く
ヘタすると振動でブラケットから手が離れそうになるほど
すさまじかったが、いつの間にか補修されて
ものすごく走りやすくなった。

帰宅後に高強度でもがきも入れてローラーを回す。
回し始めがものすごい寒いのでかなわんが
10分もまわすと暑い。
一気に北海道からグアムへ行った気分だ。

わりかしキツい練習なので20分でやめたろか
思いましたが、そんな短時間では練習にならないので
なんとか1時間まわしました。

練習後はまた例によって脚カクカク郭泰源。
ハムスト痛いわ。




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玉造筋夜練

2013-02-20 23:59:59 | 自転車

●2月20日
極寒の中ですが、K井さん、H林さんと、
お久ブリーフにケイデンス200男、片Oくんが参加です。
今回もミドルペース。20時05分スタート。

玉造筋を片道づつで先頭交代する。
まずは私が曵く。
どうも脚が重く、あまり伸びずしんどい。なんでや。

K井さん、H林さんと片道ごと先頭を代わりますが、
折り返しの立ち上がりでだんだんペースが上がります。
K井さんはヒザの違和感で離脱されます。

片Oくんが立ち上がりで高いケイデンスでだいぶ先行。
私らは必死のモモヒキで追いかけます。
立ち上がりでインターバルかかって、
さながらクリテリウムのようです。
今日は37km/hぐらいでもしんどい。

規定の5往復を終えてKDDIビルのファミマで休憩。
キツくて10分ほど何も食べられませんでしたが、
落ち着いてからチョコ&イチゴのドーナツいっとく。
結局ミドルペースですみませんでしたね(笑)
片Oくんがもう26歳っていうのがビビりました。
こないだまで学生や思ってたのに。
光陰矢の如し 工員やつれたな(特に意味なし)




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今年初十三峠(大竹7丁目まで)

2013-02-17 23:59:52 | 自転車

●2月17日
遊くんと十三峠へ行きました。
花博通を東へ走り迎賓館前より旧中央環状線を南へ。
河内橋本で左折。寺島から中央環状線を走る。
巨摩橋から府道24号線を走り縄手中から
旧外環状線を南へ走る。楽音寺で左折し大竹7丁目へ出て
登坂開始。

(つづく)



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山の天気は変わりやすい(完成版)

2013-02-16 23:59:26 | 自転車

●2月16日
昼から走りに行きます。
シフトワイヤーが切れて以来乗ってなかった旧オルカですが、
ワイヤー替えたので2ヶ月ブリーフに乗ります。
花博通を東へ走り、門真ジャンクションから茨田大宮を抜けて
太子田から大阪生駒線に乗る。

寺川から阪奈道路に突入。
きのうのローラー練がかなりキテ キテ キテ キテ サンタモニカ
 なのでインナーの回転焼き系でまわします。くるくるくる。
17km/hキープで通常は21で登りますが今日は23で。
竜間を過ぎてから15km/hまで落ちます。
やはり旧オルカは重量でやや劣るので、しんどいですね。

阪奈道路のピークである生駒インターに到着。

めっちゃ雪降ってきた。さむ~。

(つづき)

生駒インターから田原中央線を下る。下田原~北田原工業団地を抜けて高山から
ちょい登って鳥谷池に到達。ここから自衛隊周回コースに入る。

東畑の登りを下る。途中、工事離合でだいぶ止められる。寒い寒い。
東畑を下りきって府道71号線で光台の北を抜ける。
追い風なのでスイスイ水曜日。いや、ちゃう、土曜日やった。
精華台小から京奈和自動車道側道の三段登りへ。
三段登りを通過し環境センター坂を通過。

陸上自衛隊祝園駐屯地前。めっちゃ陽が照ってます。


花空間けいはんな坂へ。花空間けいはんな坂ピークを通過し京田辺市に入る。
水取車谷から府道65号線で田園地帯を抜け打田の登りへ。
祝園では晴れてたのに、また雪だ。山の天気はは変わりやすい。
ずっと休憩なしで走ってるので眠たくなってきたが、寝ると死んでしまうほど寒い。
死なずに登りきって鳥谷池に再び到達。
鳥谷池から高山へ下って高山から県道7号線でくろんど池へ登ります。
ここまで走ってきて最後の山岳くろんど池は効きます。
くろんど池から下って傍示で左折。うら傍示峠に入る。


傍示峠に到達

河内森側へ降ります。私部から国道1号線バイパスに乗る。
国道1号線バイパスで門真方面へ。宮前でパンク。
チューブ替えるのがめんどくさかったので、空気をいっかい継ぎ足す。
空気へこへこで引き続き国道1号線バイパスを走る。
門真ジャンクションから花博通を走り帰宅。
意外と空気いっかい継ぎ足しただけで宮前から帰れました。



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気合い入れて回す。

2013-02-15 23:59:13 | Weblog

●2月15日のお話です
お久ブリーフにちゃんとローラー練しました。
ちゃんとというのがポイントですね。

暑くなるのに備えて半袖着てまわすが、
出だしがめっちゃ寒い。
だんだん暖かくなり、通り越して暑くなってきます。

もがきも入れてみました。なかなか高強度です。
一瞬意識が遠のくのがヲイです。
目に汗が入って痛い痛い。

1時間半まわして終了。
脚がカクカクで生まれたての子馬のようになりました。



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八島から歩く。

2013-02-12 23:59:02 | 自転車

●2月12日のお話です
冷たい雨の中、会社からいつも通り淀川沿いを走り
鳥飼大橋を渡っている途中で後ろがガタガタガタ。
うおっ、パンクだ。

しもた、今日チューブ忘れた!
空気を継ぎ足し継ぎ足し走るが、ラチがあかないので断念だんねん。
八島からトボトボあるく。雨の中、非常につらい。

八島から約50分かけて、やっと自宅到着。やれやれ。
ほんでカバンの中開けて見たら、
カバンの底の方にチューブ、タイヤレバーが
ちゃんと入ってました。なんやそれ。
ちゃん「ちゃん。



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AMUSE練(65号線バイパスまで)

2013-02-11 23:59:19 | Team AMUSE

●2月11日のお話です
中野ランプに集合して出発です。
清滝峠は16km/hぐいで私が先頭を曵いていましたが
途中からOK本さんが私を上回る20km/hで先頭を
曵きはりました。すこぶる調子が良さそうです。

なんとか20km/hキープして清滝峠到達。
のっけからしんどいです。
清滝峠から下って下田原~北田原工業団地を抜け高山へ。
高山からゆるい登り。追い風も手伝って快調です。

鳥谷池に到達し打田の登りを下る。
府道65号バイパスに入りローテーション。
ググッとスピードが上がる。
今回はメンバーがいいので、うまく回ります。
いつもより余計に回っております
(染之助染太郎ふうに)

(つづく)



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池めぐり

2013-02-09 23:59:18 | 自転車

●2月9日のお話です
会社にものすごい忘れ物をしたので、休みだったが取りに行く。無事忘れ物を奪還してから阪奈道路へ向かいます。仁和寺大橋を渡って府道18号線を道なり。陸運事務所前から外環状線を南へ。蔀屋からちょびっとだけ国道163号線を走り東中野より旧外環状線を南下。寺川で左折し阪奈道路に突入。

阪奈道路は20km/hキープ目標で42×23を軸に登る。この時期は練習の疲れがたまっていないせいか、わりかしスイスイいけました。竜間を過ぎてからは20km/hを割込み17km/hまで落ちます。

阪奈道路のピークである生駒インターに到着。生駒インターから田原中央線を下る。下田原~北田原工業団地を抜けて高山から直接くろんど池行ったろ思ったが、距離を稼ぐため自衛隊周回コースを回ることにする。高山からちょい登って鳥谷池に到達。

ここから自衛隊周回コースに入る。

東畑の登りを下り府道71号線で光台の北を抜ける。精華台小から京奈和自動車道側道の三段登りへ。精華台側からの三段登りはまだラク。三段登りを通過し環境センター坂を通過。陸上自衛隊祝園駐屯地前を通り花空間けいはんな坂へ。ここまででだいぶ疲れたので23で登る。

花空間けいはんな坂ピークを通過し京田辺市に入る。水取車谷から府道65号線で田園地帯を抜け打田の登りへ。打田の登りで20km/h割ったら死ぬルールで必死のモモヒキで20km/h割らんようにする。打田の登り終盤でヤバかったが、何とか死なずに済みました。

鳥谷池に再び到達。鳥谷池から高山へ下って今度こそはくろんど池へ登ります。ゆるいように見えて終盤がキツい。くろんど池はくろうと好みの坂ですね。

くろんど池に到着。


くろんど池から下って傍示で左折。うら傍示峠に入る。河内森側から登るとめっさしんどいが、傍示側からだと楽勝。

うら傍示峠におったかかし


ラケット持ってスポーティなかかし


ちょっとオシャレなかかし


傍示峠に到達。河内森側へ降ります。下りがキツく難しいので慎重に。ひとり自転車乗りとスレ違いましたが、登りはめっちゃしんどそうでした。河内森まで下りきり国道168号線をちょびっとだけ走る。


交野から国道1号線バイパスに乗る。土曜なので車めっさ多い。国道1号線バイパスで門真方面へ。門真ジャンクションから花博通を走る。迎賓館前からスピードに乗せて鶴見緑地駅前ですでに40に乗っている。さらに加速。花博通最高速チャレンジは47km/h。久々に45km/h越えました。花博通を流して帰宅する。



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シューズ履いたまま・・・

2013-02-08 07:45:22 | Weblog

夜中にローラーまわしてたら久しぶりに居眠りローラーになりました。
睡魔が襲ってきて、まずい思って自転車降りて座って
目閉じたところまでは憶えてるけど、
気がつけばシューズ履いたままフトンに入ってました。
足元がなかなか気持ち悪かったです。



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大阪城夜練

2013-02-07 23:23:32 | Team AMUSE

今回はK井さん、H林さん、Wナベさんが参加。
今回もミドルペースです。20時05分にスタート。

私は今日はインナーデーですので、くるくると回転焼き系です。
都合により30~33km/hの遅めで巡航(ワケはナイショ)。
府庁前で一瞬本気になりかけましたが、何とか抑えました。
森之宮ストレートでいつものクセで40越えるところでしたが
37で抑えておきました。

2周目はH林さんに曵いてもらいます。
1周目よりかは少し速いですかね。
回転焼き系だと腰がはねます。

3周目はK井さんが曵きます。
K井さんの曵きで一気にペースが上がる。
京橋口から大手前で40出てました^^
馬場町の立ち上がりで遅れそうになったので
必死のモモヒキで付いていきます。
準レース強度でなかなかヲイです。

3周終えてKDDIビルのファミマで休憩。
チョコクロワッサン買おうとおもったが
(ファミマのチョコクロはチョコが硬くてうまい)
なかったので今日は肉まんにしときました。




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難しい。

2013-02-06 01:18:53 | 自転車

先日の自衛隊周回練は比較的調子が良かったが、
noji9さんが言うところの「この時期で脚がもうできている」
のは非常にマズい。
シーズン開幕で失速する恐れがある。
また一ヶ月ぐらい休んだろか思ったが、
それでは本当にシーズンに間に合わなくなるので、
徐々にピークへ持っていくことにする。

今日はローラーで久しぶりに強度上げました。
強度上げると言っても、死にかけの強度ではなく、
死ぬ手前で止めておきました。

コンディション作りが非常に難しい。


画像は韓国・プサンタワーからの眺め





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