ヘッド小物を分解する MAKINO フレーム

新しく踏切り自転車を組む為に用意した トラックフレームのヘッド小物を分解します
その作業風景をご覧下さい　踏切り自転車とは後輪に固定ギアを使った自転車の事を
その様に言います





今回用意したフレームは千葉県に会社が有る エム・マキノファクトリーと言うオーダーフレームを
主に製造されている会社のものです　ハンガー小物は前回分解しています、続いてヘッド小物を分解します






とても綺麗に作られているフレームです　使われている
ヘッド小物は　Shimano DURA-ACE HP-7410 です




分解に必要な工具を用意しました






まず最初に使うのは　最上部の袋ナットを緩める工具
これはモンキーレンチやトラップレンチでも 32mm以上
開く物であれば大丈夫です






モンキーレンチでもこの様に使えます






今回はヘッドスパナが有るのでこちらを使います 32mmが
2枚です　先程のモンキーを使う場合でもスパナは 1枚必要です






まず上部玉押しの六角部にスパナを使います




その後、袋ナットにスパナを掛けて　最初のスパナを保持し
袋ナットのスパナを緩める方に力を入れます　※ 正ネジです






緩む切っ掛けを作ると後は手で大丈夫です






アルミで作られた袋ナットです




次は舌付ワッシャーが使われています






指先で上手く掴めなかったので　カッターの刃を隙間に入れて
ワッシャーを持ち上げました




舌付ワッシャーです　ワッシャーの内径の一部に突起が有ります






次は上部玉押しを外します　※ 正ネジです




少し固かったのでヘッドスパナを使いました






指先で上部玉押しを緩めて外します　この時に注意をするのは
玉押しを外した瞬間に　フロントフォークが下に抜けます
フォークは片方の手で持っておく事を忘れてはいけません
※ これは忘れて本当に落とす事が有ります






フロントフォークを下に引き抜きます　ヘッドチューブから
姿を現したのはフォークコラムです




上部ワンに装着されているのはシールドベアリングです






ベアリングを取り外しました






ベアリングが無くなった上下ワンです



　


フォーククラウンにはまだベアリングが残っています
指先では外れなかったので　これは後で外しましょう






ベアリング装着部に残ったグリスを拭き取っておきます




汚れを拭き取った上部ワンです　綺麗な作りだと思います




ヘッド小物を分解しフロントフォークを外しました





このシールドベアリングが使われた DURA-ACE HP-7410 この回転のスムーズさは独特のもので
今までのリテーナーが使われた物では真似の出来ない軽さが有ります　
本来ならヘッドチューブに圧入された上下ワンも外したいのですが、軽合金で出来たパーツの脱着は
何度もしない方が良さそうな気がして少し躊躇しています　ここはもう少し考えてみます

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