走行後のチェック タイヤが・・

チェーンオイルを新しく塗布しその感触を確かめる為に走って来ました
自転車整備場所に帰ってから自転車のチェックを行います





今迄使っていたチェーンオイルを新しい物に変えました その乗り味はとても軽く
良い状態に仕上がっています　帰宅後少し自転車の状態を見てみます






前の大ギアにも適度に潤滑剤が乗っています
これは必要ですから拭き取る必要は無いと思います




今回の走行距離は 20km 程度ですから チェーンも綺麗な
状態です






チェーンオイルの量は丁度良いでしょう 今回使ったオイルは
リンク内部の汚れを表に運ぶと謳っています それが原因では
無いと思いますが やはり走ると細かな砂などが認められます




タイヤに目が行きました こう言う奴は目の端に留っただけで
異常を感じます






良く見るとタイヤに異物が刺さっています　指先で取ると
何処かに飛んで行って何か分りませんでした 多分砂です
ケーシングまで破っていないので 大丈夫ですが 時間が
経つと亀裂が大きくなって行く可能性は有りますね





自転車の事は絶えず気にしてやるのが良いですね それで要らぬトラブルを事前に
防ぐ事も出来ます　新しいタイヤを降ろしたのが 5月末 少し残念・・





頑張った後の種も良い感じです 草花は何時までも楽しませてくれますね

オイルを変えて 調子はいかが？

自転車の洗車をし オイルアップも丁寧に行いました　走った感じはどうだったのでしょう





整備後何時ものコースを走ってみました チェーンは整備の仕方 使うオイルに依って
凄く乗り味が変ります






SPIN OIL にグラフェンを添加した物を使っていましたが
スピンオイルの買い置きが無くなり
Dela Dry と Dela TRAIL を併用しチェーンに塗布しました
双方試合では好成績を残している実績の有る潤滑剤です





乗って直ぐ感じるのは 軽い！ そして全く音がしません　これは今迄に使っていた SPIN OIL と遜色は有りません
ただ同じ軽さでも少し感じは異なります





以前使っていた SPIN は固定ギア独特の ペダルを後ろから押してくれる感じが有りましたが
今回の潤滑剤ではそれを感じません ただ軽くて静か　これが人と競う競技で良いかどうかは
分りません





明るい日差しの中で花が綺麗でした　今回の様に感じるのは人に依り違うと思います
でも自分が試してみないと 人とも語れませんしアドバイスも出来ません こんな事が
これからも続けて行ければ良いと思います

洗車はオイルアップ 美装までして完了

自転車の洗車を行っています ただ洗えば良いと言う訳では無く
丁寧な作業は必要です　今回は最後の美装をします





今回の洗車は私が街乗りに使っている固定ギアを使った 街乗りピストです
前回までに洗車と潤滑剤の塗布は終わらせています






チェーンの潤滑剤には Dera Dry と Dela TRAIL を併用して
決戦用レベルの仕上がりにはなっているはずです




自転車の洗車とは 現在の状態を確認する為に行い
その結果自転車も綺麗になります






ただ洗車をする事に依って フレームの塗装面がかえって
汚れる事も有ります この様な油脂の洗浄時に付いた油汚れは
洗剤で洗っても簡単には取れません　今回は白い塗装ですから
良く目立っていますが 濃い色の塗装でも同じ事が起こっています




この汚れは強い洗剤を使うのでは無く 私はワックスで処理しています
と言っても塗装を削る様な コンパウンドが入った物は使っていません
汚れも簡単に落とし 表面保護の効果も高い Wako's Shake Wax を長年
使っています






柔らかい布にワックスを取り 油脂汚れの部分や自転車全体に
ワックスを塗り込みます　乾いた後綺麗なウエスで拭き取ると
完了です




汚れ落としは力も要らず カルナバ蝋が奥深い艶を与えてくれます
価格は 380ml 2772円（税込） 一本有れば便利です





洗車からオイルアップ、美装まで終わらせました これから前後のホイールを装着し
最後の点検まで行います




オイルアップを行ったチェーン しっとりとした
濡れ感が良いですね




10数年使っている Sugino Mighty Competition PCD151 45T
まだ歯先もしっかりしているので 大丈夫です




ではホイールを取り付けます






整備中は自作のチェーンレストを使っています






チェーンレストを外しました クイックを使い片持ちに
している道具です






バックエンド この形状は正ツメと呼びます ここへ
後輪を取り付けます






小ギアにチェーンを掛けました




大ギアにもチェーンを掛け これからチェーンの張り調整と
ホイールのセンター出しを同時に行います








ホイールの固定に使う工具は 世界的にも人気が有り
海外のナショナルチームのメカニックも使う
RUNWELL ランウェルの 15mm レンチです






この工具は RUNWELL の NEZILE1015 ネジレ1015
10x15mm のメガネレンチですが チェーン引きのナットにも使え
とても便利に使える工具です　価格は 3014円（税込）






リアホイールの装着が終わりました 続いてフロントホイールも
取り付けます






前輪も装着し チェーンの状態を確かめています
少しオイルが多いですね






余剰分のオイルはウエスで 拭き取ります　他のオイルでは
あまりやりませんが 今回の Dela TREIL は吸着力が小さく
感じるので この様な方法が良いかも分りません この辺りは
私の感覚です





洗車時に取り外していた備品も取り付けて 一連の作業が終わりました
昔は自転車を洗うと言う概念はあまり無かったのですが 最近はパーツの
防水性も高くなり レースメカニックの作業風景を見る事も多いので一般の
人達も洗車をされる事が多くなったのじゃないでしょうか 折角なので色々な
部分を観察しながら 作業を進められると良いと思います

小雨に遭ったので 洗車します

自転車に乗っていて小雨に遭いました それ程汚れは酷く有りませんが 洗車を行います





私が普段の脚に使っている固定ギアの自転車です 走っていると生憎の雨に遭い
少し砂等を拾いました 自転車を洗ってやります




汚れ自体は気にする程では有りません ただチェーンが拾った
砂などは良く有りません 綺麗にしてやります




前後輪を外してメンテスタンドに乗せました




ここで洗いましょう　逆光ですね 見え難いです






写真はこちらから写す様にしましょう






ここが一番水が入りやすい部分です シートラグの背割りは
要注意です ビニールテープで養生しました






洗車道具の用意をしました






油脂汚れには ワコーズのフィルタークリーナーを使います
容器に少量取り分けました






チェーンに刷毛で塗ってやります 擦らなくて結構です




日常的に手入れをしているチェーンなら 塗った直後から
オイルが流れます　直ぐに水洗いします




コードレス洗浄機を使うつもりでしたが 何故か水を
吸いません・・　不調




久し振りにこちらのポンプを使います






充分な水量と圧力で フィルタークリーナーを流します
チェーンに残してはいけません




チェーンやブレーキの油脂汚れの洗浄は完了です




自転車全体を洗います シンプルグリーンを希釈して使います






サドルの裏や フレームなど隅々まで優しくスポンジで洗います






洗剤を良く洗い流して洗車は完了です






水を吸わなかった高圧洗浄機 吸い込み口にエアブロワで
空気を送ったら 使える様になりました 何処かの弁が
固着していたんじゃないでしょうか






場所を移しました




自転車が濡れたままです 乾燥させます






フレームやチェーンの水滴を 電気ブロワーで吹き飛ばします




特にチェーンは内部に水分が残らない様に時間を掛けて
ブロワーを使いました





チェーンの状態もまだオイルが切れている状態では無かったのですが 砂の付着は
良い事では無いので 今回の洗車です さてオイルアップの準備が出来ました
その様子は次回に紹介させて頂きます





今日は洗車前に少し走って来ました 草花の色が綺麗になって来ています
次回もどうぞお付き合い下さい

街乗りピスト チェーンオイル追加

普段の脚に使っている街乗りピスト 固定ギアの自転車ですが チェーンに少し
オイルを追加塗布しました





前回チェーンのオイルアップをしてから 150km 程走っています　街乗り用ですが
試合で使える程度のチェーンの状態にしています しかし少し音鳴りがしてきました






チタンコートを施したチェーンに 高性能なオイルを使い
チェーンの存在を感じない位の状態にしていました






チェーンに触れてオイルの状態を見ています　少し枯れ気味です






オイルを追加塗布します　小さな容器で使い易い様にしています
グラフェン・・




初期の SPIN OIL に (株）ランドマスター社の スーパーエステル G-SPEC
グラフェンを 添加した物を使います






チェーンのローラーとプレートの隙間、内外プレートの
接触部に 極僅かな量のオイルを注して行きます




オイルを注してから クランクを回転させ チェーンに馴染ませます




ほんの微量の注油ですが これでどの様になるか 走って来ます





乗って直ぐに 音は気にならなくなりました ギアの掛りはやや感じます
微量で感じが変る、潤滑剤は面白いですね





この日は追い風もありましたが 今期の最高速度が出ました と言ってもハエが止まるような速度です
調子は良くなりましたが チェーンの洗浄をして 丁寧なオイルアップをした直後には勝てないですね
試合で好成績を狙うなら その辺りは良く考えた方が良いと思います





帰路の公園の花壇 こんなのも良い雰囲気です