あいかわらずオフロードも何もなく、ただ汚い写真だけ。せっかくリヤブレーキアームを分解清掃してもビクともしないリヤブレーキ・・・カム固着だけでなくシューのピンも粉吹いて固まってます。しばらく注油したりこじったり叩いたりと粘ったけどね、ここは中古パネルが転がってたから交換しました。
シューはさすがに新品使用です。私は別にシューに溝掘ったりとかはほとんどしない・・・注文があったりとか無い限りね。まあ普通に効くから良いのでは？まあ掘る掘らないも好みの問題ですね。で、私としてはリヤブレーキはガツンと踏んでリヤがロックして滑ってれば十分？だと思ってます。
丁度三年前に納車したSI氏のPXがアクセルワイヤー切れだそうで。アクセルワイヤーってのは珍しいけどね。旧車とかならやり方はある意味色々考えられるけど、PXで自動混合ならミキサー付いてるから末端金具は小さくやるしかないですね。で、以前にも記載してるはずだけどこんなカッターで銅パイプから切り出す。
少し長くないか？って思うでしょうけどね。私はコレをワイヤー通した後に末端を一緒に切断してカシメも少し兼ねてる？それでその切断分を見越して少し長くしてます。その後ハンダして、カシメた分だけ形がいびつなのでヤスリで成型するって方法をとってます。まあこの辺は好きなやり方でどうぞ・・・要は抜けなければ良いのでね。
