ども、砂川です。
お支払いに来ていただいたお客様が「ネタになるでしょ？」と聖徳太子でいただきました。
いや～、久しぶりですね。
今の若い人は見たコトがナイかも知れませんね。
ども、砂川です。
さて、いよいよ発表の時期が近付いてきた話題の新型車、クロスビーのリーフレットが届きました。
いや～、スゴいですね～。
お問い合わせは砂川自動車商会まで。(^^)/
ども、砂川です。
いよいよ’17シーズンも押し迫ってきました。
我らがセレッソ大阪は、現在リーグ3位、天皇杯はベスト4の位置にいます。
ホーム最終節の神戸戦に勝ち、最終節・アウェイ新潟戦の前にACL出場をキメておきたいトコロ・・・。
で、参戦してきました。
久しぶりに会うお友達とカミさんと4人でゴール裏に陣取り、スタジアムの空気を味わい・・・。
おっとっと、開始早々、相手コーナーキックからの失点。
一見アンラッキーに見えましたケド、やはりマークがルーズでした。
昨年までのセレッソならこのままズルズルいってたかも知れません。
でも今年のチームは明らかに自信を持ってますね。
ゲームの入り方が重かったのは前節も同じでしたケド、失点を機にギアチェンジしたようでした。
神戸も次第にラインを下げ、セレッソが中盤を支配できるようになってくると、とんとん拍子にゴールネットを揺らします。
終わってみれば3-1圧勝！
2点をあげたFW杉本健勇選手は単独トップとなる22点目で、リーグ得点王が見えてきました。
ACL出場も決まり、あとは最終節と天皇杯準決勝。
その準決勝の相手は同じく神戸・・・。
ポドルスキーが出るのか出ないのかわかりませんケド、兜の緒を締めなおさないと、必ず相手も対策を立ててくるはずです。
そんな日程で、今年はファン感謝デーはありそうにありませんケド、試合に勝ってくれるのがイチバンのファンサービスですよね。(笑)
ども、砂川です。
中指の骨折からちょうど1年が過ぎました。
今はこんなカンジです。
痛みもあるし、腫れてもいるんですケド、毎日お風呂の中で曲げる練習をしてます。
ども、砂川です。
私の大好きなバンド、AC/DCのギタリスト、マルコム・ヤングが亡くなりました。
64歳だったそうな。
近年は認知症を患い、’14にバンドを脱退してはいましたケド、弟のアンガス・ヤングと共にバンド結成時からの中心メンバーで核であり続けました。
リズムギタリストとしてはおそらくロック界随一の存在でしたね。
残念でなりません。
ども、砂川です。
急激に寒くなった日曜日、モノレールにのって万博記念競技場まで。
毎年、この時期はシゴトが忙しく、なかなか見に行く機会がなかったのですケド、今年は上手く都合がつきそうでしたので、母校のアメリカンフットボールの試合を観戦に行ってきました。
関西学生アメリカンフットボールリーグ、関西学院大学ファイターズは共に６戦全勝の立命館大学パンサーズと優勝を賭けた一戦でした。
セレッソの試合を見に行く時みたいに席取りに並ぶわけでなく、気楽な気持ちでスタンドに座ったのですケド、試合前に応援歌「新月旗の下に」を歌う時に突然、熱いものがこみ上げてきました。
満員のスタジアム、周りに座っているのはおそらくほぼ全員が関学生かその父兄かOB。
卒業してもう26年になりますケド、こうして母校の応援ができるのはホントに幸せな、特別な空気感でした。
さて試合、開始早々の初めてのシリーズでタッチダウンを許し、その後は攻守に渡り完全に圧倒されました。
第3クォーターにかろうじて反撃をしたものの、21-7で敗北、得点差以上の実力差を見せつけられました。
昨年は関学が完全に勝利をおさめ、おそらく立命館は1年間、臥薪嘗胆の思いで練習に取り組んできたんでしょうね。
関学はこの後、東海地区優勝の名古屋大学と対戦し、これに勝利すれば西日本代表、甲子園ボウル出場をかけて立命館ともういちど対戦します。
この2週間は地獄の練習に取り組まないとね。
ども、砂川です。
原付で走って堺市方面へ。
住吉区から遠里小野橋を渡り、あっ・・・、と思い出して大和川の土手沿いに西へ。
いつの間にか河原がキレイに舗装されていました。
ここへ来るのは何年振りかな・・・。
たぶん20年以上は・・・。
ミサワホームに勤めていた20代の頃、当時はなんば球場内住宅展示場に配属されてまして、堺市のエリア担当でした。
毎日毎日、とってもキツくてフラフラでした。
朝礼後の個別ミーティングで営業所長にコテンパンに締め付けられて、その日の数字を決めて営業に出るのですケド、もうカラダにチカラが入らず、この土手にクルマを停めて、日が暮れるまで大和川を見てました。
犬の散歩をする人、ラジコンで遊ぶ子供、何日も何日も・・・。
当然、数字はできてませんから営業所へは帰れません。
営業所長が帰宅する23：00を過ぎてから、フェンスをよじ登って中へ。
そんな毎日でした。
疲れてたな～。(笑)
最近、いろんな人からいろんな相談を受けるコトも多く、あぁ自分もそんな年齢なんだな、と思うこのごろ、たぶん私が言う言葉はキツいと思うんですね。
でもそれは、自分もいろんな過去があって、悩んで迷った経験があるからなんです。
久しぶりにこの場所に来てみて、その当時の自分を思い出しました。
頑張れ、今の若者！(^^)
ども、砂川です。
続けて、で申し訳ありませんケド、もうひとつ、アルトのフロントワイパーモータの交換。
取り外したアトの写真しかなくて恐縮です。
ワイパーを動かしているモータの交換をします。
メーカーから該当の案内が届いた方は、ご迷惑をおかけしますケド、最寄りのSマークのお店まで、よろしくお願いいたします。
ども、砂川です。
日産問題の影響かどうか、スズキ車でもリコールが多数発表されてます。
少しでも懸念があればすぐに対応を、というコトですので、該当するお客さまにはご迷惑をおかけいたしますケド、どうぞよろしくお願いいたします。
さて、スクーターのアドレス１１０、クラッチベルトの駆動用プーリの固定ナットを交換。
クラッチケースを開けて、プーリ、ベルトと順に外していきます。
このスクーター自体がまだ発売から間もないので、あまり傷んでいたり汚れていたりする車両は少なく、作業はやりやすいです。
プーリ中心の固定ナットを交換すると、今度は逆の順で閉めていきます。
そしてフロントカバーを外して、イグニッションスイッチを交換。
エンジンをかける時にキーを差す鍵穴(シリンダー)ですね。
コレは特殊なボルトで固定されているので、少々やりにくいです。
慣れてくると要領がわかってくるので、作業もササッとできるのですケド、１台目はなかなかドキドキします。(笑)
メーカーからリコール該当ハガキが届いて、かかりつけのバイク屋さんをお持ちでない場合はいちどご相談くださいね。
ども、砂川です。
さて、前夜の会議終了後に、懇意にしている方たちとお話もしましたケド、「あの事件」以来、ドライブレコーダーに対する注目度がスゴくて、ウチの店でも多数のお問合せをいただきます。
YouTubeなんて、ドライブレコーダーの投稿ばっかり・・・。(笑)
だいたい、他人に対して威圧的になるのは、ホントは自分に自信がないコトの裏返しで、そんな方法でないと自己主張ができないというザンネンな人なんですね。
クレーマーとかも同じ理屈。
クルマ屋さんが言うのもナンですケド、クルマに乗っててもどってコトなくて、アクセルを踏めば機械が勝手に走ってくれるので、それがベンツであってもレクサスであっても、別に「人」が偉いワケではないのです。
マラソン走ってて、抜かれたコトに腹を立てて「コラー！」って追っかけてくる人はいないもんね。(笑)
少し品薄状態ではありますケド、ご用命は砂川自動車商会まで。(^^)/
