・・・やっぱ、雨（電子工作部品ご紹介）

　

　う～ん、やっぱり今日も雨降り。。。(-_-)
　予定していたＳＬメンテナンスも出来ずじまいです。
　・・・てなことで、昨日仕入れた電子部品のご紹介。。。
　
　

　こちらは、パワーＭＯＳ　ＦＥＴです。手に持っているのはＮチャンネルタイプで
　なんと６０Ｖで、７５Ａ流せます。(^_^)v　４５００Ｗですから　１２Ｖ電源なら
　理論的には、３７５Ａ流せるんですね。。。まあ、セルモーターも回せますね。
　下のは、Ｐチャンネルタイプで、同じく６０Ｖで、４５Ａ。
　このタイプは、バイクのＢＭＷでフォグランプで既にリレーとして使っていて
　実績では全然問題なくＯＫです。
　・・・これ、それぞれ１個＠３００円で手に入り良い時代となりました。(^_^)
　僕が使う目的も電子リレーなんで、ベンツ共通で色々なところで使われている
　所謂、「サイコロリレー」に置き換えられると思っています。
　この辺は、近々に製作予定です。。。

　
　

　これは、Ｐチャンネル　６０Ｖ　３０ＡタイプのＭＯＳ　ＦＥＴ。
　かなりチッコくて僕は、ＩＣリレーとかによく使う物。＠１５０円と
　断然リーズナブルです。・・・サイコロリレーだったらこれで十分ですね。

　

　今回のお買い物、メインディッシュ。。。かな？
　１Ｗ級のパワーＬＥＤ。

　
　

　以前、１２Ｖを直接印可出来るタイプの物を使ったことが有りますが、
　今回は、目玉だけを購入しました。
　黄色４個とウォームホワイト（電球色）２個。。。各＠３００円。

　
　

　ここのブログを始める遙か以前、ＢＭＷのウィンカーをＬＥＤ改造していて
　当時の最先端（？）のＬＥＤを使っていましたが明るさにイマイチ不満が有って。。。
　最近では、技術が進んでいて十分な明るさですよね。。。ってことで
　レベルアップを計画しました。。。(^_^)v

　
　
　

　それぞれ、過去に実施した　基板付１ＷタイプＬＥＤの実装例ですが
　今回ＳＬには、ウォームホワイトをフロント室内照明用に製作予定です。

　

　さて、今回購入のパワーＬＥＤにはデーターシートが付属してましたが
　こんな注意書きが・・・。うふぉっって感じ。。。（＾＾；）

　
　

　ＬＥＤの駆動回路には、抵抗のみを使用する予定でＬＥＤに流れる電流が
　これまで良く使っていた２０ｍＡよりかなり大きな３５０ｍＡが流れます。
　ということで、使う抵抗もそれなりに容量を持った物を選ぶ必要が有り
　２Ｗタイプと３Ｗタイプの抵抗を購入しました。・・・かなりデカイなぁ～　(^^;)

　

　最後の紹介は、これ。・・・ヒートシンクですね。
　ＬＥＤと言えども１Ｗ級以上となると発熱が有り熱対策が必要となります。
　今回のＬＥＤでも無対策での使用は、２～３０分で８０℃（室温２５℃時）
　にも達すると言うことで、使用ドューティにもよりますが熱対策は
　まあ、必須となりますね。
　こちらのヒートシンクは、使用場所によって加工して使う予定です。
　１個＠５０円で、これもチョーのコストパフォーマンスかな。。。（＾＿＾）ｖ

　・・・製作は、まあ　ボチボチってことで。。。