こんにちは、落雷抑制システムズの松本です。
珍しく、日本郵船の自動車運搬船「APHRODITE LEADER 」が大桟橋に停泊しています。 日本郵船の自動車運搬船は、「 xx LEADER」と名前が統一されています。 このクラスの運搬船で乗用車を6000~7000台は運べます。 乗組員は20人もいないでしょうから、一人で約300台以上を運ぶ事になります。 米国中部のデトロイトから西海岸までトラックで運ぶと運転手一人で約10台程度しか運べないのに比べ、自動車運搬船では一人当たり300台以上ですから、太平洋を横断しても日本から運ぶ方が安くつくと言う話を聞いた時には驚きました。 地図の上での「地理上の距離」と「経済的な距離」とは別の話なのです。
今日は「海の日」なので、子供たちに船内見学のイベントでも企画しているのでしょう。 手前は先週、入港し出港してから再度入港してきた「飛鳥 II」です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/30/ae925990a40687b865e51a5718a79e29.jpg)
このブログ、用意したのは7月20日【海の日】で掲載予定日が7月22日です。
〒220-8144 神奈川県横浜市西区みなとみらい 2-2-1
横浜ランドマークタワー 44階 4406
落雷対策専門の株式会社落雷抑制システムズ
電話 045-264-4110
公式サイト http://www.rakurai-yokusei.jp/
Eメール info@rakurai-yokusei.jp
![憲法改正を実現する1,000万人ネットワーク 美しい日本の憲法をつくる国民の会](https://kenpou1000.org/images/bnr_large.jpg)
珍しく、日本郵船の自動車運搬船「APHRODITE LEADER 」が大桟橋に停泊しています。 日本郵船の自動車運搬船は、「 xx LEADER」と名前が統一されています。 このクラスの運搬船で乗用車を6000~7000台は運べます。 乗組員は20人もいないでしょうから、一人で約300台以上を運ぶ事になります。 米国中部のデトロイトから西海岸までトラックで運ぶと運転手一人で約10台程度しか運べないのに比べ、自動車運搬船では一人当たり300台以上ですから、太平洋を横断しても日本から運ぶ方が安くつくと言う話を聞いた時には驚きました。 地図の上での「地理上の距離」と「経済的な距離」とは別の話なのです。
今日は「海の日」なので、子供たちに船内見学のイベントでも企画しているのでしょう。 手前は先週、入港し出港してから再度入港してきた「飛鳥 II」です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/30/ae925990a40687b865e51a5718a79e29.jpg)
このブログ、用意したのは7月20日【海の日】で掲載予定日が7月22日です。
〒220-8144 神奈川県横浜市西区みなとみらい 2-2-1
横浜ランドマークタワー 44階 4406
落雷対策専門の株式会社落雷抑制システムズ
電話 045-264-4110
公式サイト http://www.rakurai-yokusei.jp/
Eメール info@rakurai-yokusei.jp
![憲法改正を実現する1,000万人ネットワーク 美しい日本の憲法をつくる国民の会](https://kenpou1000.org/images/bnr_large.jpg)