平成３１年度最初の自衛隊訪問に行ってまいりました。
昨年末に「かが」がドック入り前の体験航海を行うということで
呉地方総監部を通じて参加させていただくことになったわけですが、
前日から当日の午後まで目一杯スケジュールを入れて、その結果
海事関係３箇所（体験航海含む）陸自１箇所訪問、人との面会一件を
ぎうぎうに詰め込むという恐ろしいまでに充実した一泊二日の旅。
どこからお話しするべきか迷いましたが、今回は「かが」体験航海から始めます。
前日の予定を終えたのが夜９時半。
呉地方総監部での集合時間は０７３０です。
投宿先の阪急ホテルの朝食開始が７時からということで、
朝食付きプランなのに食べられないかも？と心配したのですが、
少し早めに入らせてくれたため、軽く腹ごしらえをすることができました。
ヨーグルトを取りにいって帰るとき、ばったりunknownさんに遭遇！
コメントでは毎日のようにお世話になっておりますが、実際お会いするのは
一体何年ぶりでしょうか。
伺えば、「かが」の後援会で参加しておられるとのこと。
unknownさんのみならずこの時間ご飯を食べていた人たちは、
ほとんどが体験航海参加者ではないかと思われました。
タイトな予定と移動を含む今回の行軍では、機動力向上のため
レンタカーを借りてフルに活用しました。
阪急ホテルからは数分で呉地方総監部表玄関側に到着です。
広いグラウンドがあるので楽勝で皆が停めることができます。
前回ここに来たのは自衛隊記念日に伴う殉職自衛官追悼式でした。
テントと献花がなければ同じ場所とは思えません。
追悼式には参加したことがなく、この場所に来るのも初めてである
TOを誘って、慰霊碑に黙祷を行いました。
慰霊碑の隣には、前呉地方総監が着任直後から整備を進めた
旧海軍時代の地下作戦司令壕が位置しています。
去年の観桜会のときには辛うじて入り口に立って中をみることができました。
今回伺ったところ、あれから内部の整備はさらに進んで、今では
中に入って、二階に上ることもできるようになったそうです。
「二階はものすごくカビ臭かったです」
教えてくださった自衛官はそのようにおっしゃっていました。
そのうち地下壕だけでなく地下通路も完成するかもしれませんが、
そうなればこれは呉の歴史遺産として観光の大きな「目玉」となるかもしれません。
広場で今日エスコートしてくださる自衛官にご挨拶すると、
その方がさりげなく、
「インターネットで見させていただきましたが」
という言葉を会話に挟まれるのです。
TOが一緒だったのであえてその言葉の意味を聞き返すことはしませんでしたが、
それってもしかしてこのブログのことだった・・・んでしょうか。
世間の噂と、わたし自身が少々経験したところによると（笑）、特に
情報保全に関わる記事があると、すぐに削除と訂正を申しいれてくるというくらい、
自衛隊はネットにおける警邏活動をこまめに行なっているようなのですが、
その任務の一環として、例えば実際の人物とSNSやブロガーを
照合させることなどもやっていたりするんだろうか、とふと思いました。
ま、まさかね（震え声）
そのうち岸壁まで行くバスが到着し、中で出発を待ちました。
バスの窓ガラスには横から見てもわかるように小さな自衛艦旗が。
「かが」に乗艦する係船堀に到着する前に、ご存知「大和の大屋根」と
ドックが見えるJMUを通過します。
前回わたしが朝散歩で歩いたところを、通勤中らしき人が歩いています。
ドックには現在「いかづち」らしい護衛艦とその他一隻が入渠しており、
援護係の自衛官の説明によると、本日「かが」は、体験航海後、
この二隻のさらに左側に着岸するであろうとのことでした。
JMUの係船堀寄りにはIHIがあります。
近くに座った人が、
「IHIってまだあったんですか」
と聞いていましたが、そりゃありますわな。
IHIの中のアイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドがユニバーサル造船と合併し、
ジャパン マリンユナイテッドつまりJMUが発足しただけですからね。
その質問に自衛官が答えていた通り、ここでは主に航空・宇宙事業関連を扱っています。
朝の体操を部署ごとに行う（ラジオ体操かな）IHIのみなさん。
あ、そういえば自衛官も朝「自衛隊体操」という、５分間だけど
結構やってみればハードな体操をするんですよね。
海上自衛隊 第一体操
陸空にも体操はありますが、海自体操のポイントは
「狭いところでできる」
これに尽きます。
バスは係船堀という不思議な名前の海自軍港？に到着しました。
岸壁に向かうバスの向かいから、遠目にもピカピカの水兵さんたちが
隊列を組んで歩いているのに遭遇しました。
この日は「かが」の艦内でも行われた「昇任認証式」、つまり階級が上がり、
それが承認されるとともに服務の宣誓をする式がある日だったのです。
一団が行き過ぎてから、後ろから何人かが追いつくために
急いでいる海士くんたちを、バスの中の人たちは、
「お、走ってる走ってる」「頑張れ」
などと孫を見るように目を細めていました。
「係船堀」というのはもはやここの地名となっている模様。
共済組合、売店のほかトレーニング室や浴室も完備しています。
営業時間は１０時から１８時４５分までと結構ゆるゆるです。
一つのバスで到着した団体は、基本この日一緒に動くように、
とバスの中で注意がありました。
加賀塗りを模した「かが」の旗のある岸壁を皆で一緒に歩いていきます。
ここに来るのは「いせ」が佐世保に転勤するのをお見送りした時以来です。
その後「呉港クルーズ」では外側から何回か見ていますが。
潜水艦の岸壁には「そうりゅう型」が（向こうはしお型かな）。
潜水艦の乗員かその向こうの自衛艦（むろととか？）の乗員かはわかりませんが、
朝の作業が始まったところです。
岸壁の右側には訓練支援艦「くろべ」、そしてそのバックには、
ここのところすっかり目が慣れてしまった（嘘）蛍光ピンクの「ONE」が。
「かが」はこの日JMUにドック入りしたのですが、入港した岸壁の
真向かいが、まさにこれを造っている真っ最中でした。
造船会社内は撮影禁止、と固く言い渡されていたため、写真はありませんが、
「かが」が入港作業をしていた時、まさに向かいのピンクの船は
ブロック工法の「最後のピース」を左舷上方にはめようとしているところでした。
その後、案内してくれていた自衛官と話をしているうちに、いつの間にか
ピースが隙間なくピタリと合わさっていて、作業の早さに驚いたものです。
ツギハギされたピースの境目はグレイの塗料で埋められ、その上から
もう一度ピンクを塗り直して完成、ということになっているようでした。
「大きいなあ」
見ればわかることですが、とりあえず皆このように口に出して感嘆せずにはいられない
「かが」の巨大な艦首越しに見えるのは、手前が掃海母艦「ぶんご」。
そしてその向こうが輸送艦「おおすみ」。
そしてその向こうが「ONE」です。（見ればわかる）
ちなみにONEジャパンのHPは、ピンク。ピンク。ピンクだらけ。
あくまでもピンクが基調となっています。
コンテナまでピンクだよ・・・。
「かがの隣にいる船は何？」
TOに聞かれて、
「給油用のホースがあるから補給艦だと思う」
と答えたのですが、正解でした。（ほっ）
補給艦「とわだ」です。
ところで、この岸壁の手前に「メザシ」になっていた外側の護衛艦で
ちょうどこんな光景が見られました。
敬礼しながら乗員の前を歩いていくのは三等海尉。
後ろ姿を見る限り若いので、退官する部内幹部ではなく
転勤で下艦するところでしょうか。
前を通り過ぎたとき、乗員は敬礼を返していきます。
それにしてもこの写真であらためて思うのですが、こういう状況で
敬礼をしなければならないこともあるので、海軍式敬礼は
肘を張らずに立てる方法がスタンダードになったんですね。
今舷門を（と言ってもメザシなので隣のフネと繋がっているラッタル）
降りる幹部に、全員が帽振れでお見送りしています。
この後、内側の船越しに降りてくるところを見たかったのですが、
皆が先に進んでしまったので残念ながらここまでです。
わたしたちと同じバスの人たちはわたしたち以外全員が
個人名でなく会社単位で名前を点呼されており、
なぜかその中に航空自衛隊の制服の方が二人もおられました。
いよいよ乗艦となり、湾巡りツァーでもいつも大変目立つ
立派な「かが」のバナーが掲げられたところを入っていきます。
「ひゅうが」「いせ」と同じく、岸壁から入るとそこは格納庫。
控え室となる士官室にまず連れて行ってもらうため、皆で
甲板まで直通となる艦載機用エレベーターに乗り込みます。
閉じていた天井から神々しく一条の光が差し込んだと思ったら、
艦載機エレベーターがおりてきました。
さて、エレベーターに乗る瞬間からいよいよ「かが」体験の始まりです。
しかし、もうこれって空母そのものだよね。
防衛省的には「多用途運用護衛艦」だそうですが。
たかが空母という言葉に何を遠慮しているのかって話ですが、
「防御型空母」という言葉に公明党が反対したからとかなんとか。
防御型空母ってのもなんだかですが、とにかく「空母」という言葉がダメなんだとか。
P-1事案で「ジャパンネイビー」という言葉に噛み付いたのと
同じ人種が馬鹿馬鹿しい言葉狩りをやっているというわけですな。
どうせ英語では一言で「キャリアー」となるんでしょうに、
何をこんなつまらんことで引っかかってんだか。
「多用途運用護衛艦いずも」「多用途運用護衛艦かが」
それなら「空母いぶき」も「多用途運用護衛艦いぶき」か（笑）
もう・・・なんというか、士気が上がらんなあ（個人的感想です）
「空母 いずも」「空母 かが」
美しい。これで何が悪いの？
続く。