自動運転タクシーサービスの実証実験開始を控え東京都などは２５日、報道陣向けの試乗会を行った。実証実験はタクシー大手の日の丸交通と自動運転ベンチャー企業のＺＭＰが行うもので、都が実用化のため両社に１千万円を補助した。乗客を乗せた自動運転タクシーが公道を営業走行するのは世界初で、２０２０年東京五輪・パラリンピック開催前の実用化を目指す。

　実験区間は「大手町フィナンシャルシティグランキューブ」（東京都千代田区）と「六本木ヒルズ」（東京都港区）間の約５・３キロで１日４往復する。この日は、実験区間の一部で報道陣を乗せて自動運転で走行した。

　運転席には緊急時に備えて日の丸交通の運転手が座るが、ハンドル操作やアクセル、ブレーキは自動運転。トヨタ自動車のミニバン「エスティマ」をベースに、ＺＭＰの自動運転システムを搭載した。この日は交差点での停車・発進や右左折、車線変更まで、自動運転でスムーズに行った。

　日の丸交通の富田和孝社長によると、外国人観光客が増加傾向にあることからタクシー需要が増えつつある一方、慢性的な運転手不足にあるといい、「国には法整備を進めてもらい、実用化を実現したい」と話した。

　実験は８月２７日〜９月８日で、専用のスマートフォンアプリを使って到着したタクシーのドアを開ける仕組み。料金は片道１５００円で、事前登録したクレジットカードで支払う。




8月27日全国商工新聞より


消費税10％・インボイスやめよ

乗り控え生じ廃業招く
全京都個人タクシー共済協同組合理事長　全国個人タクシー協会理事　小野高明さん



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ガソリンスタンド業界でも、主にセルフを複数店舗運営しているような大手特約店が“無人化”するための消防法緩和を望んでいる。
人手不足なのはその業界で働きたいという人がいないだけなのじゃないのかな？

無人化って、要は人件費を下げたいだけでしょ？

そうまでしてまだ安売り競争を続けるの？

そんなことしてたら益々人手不足に陥るよね。

セルフはそれで良いかも知れないけど。