「家の近所のスタンドが店をやめてね～」とか、「最近ガソリンスタンドがどんどん少なくなってるね～」とか、給油客からそういう話が出ると、masumiさんは「うちもあと数年ですよ」と言うようにしています。
こうちゃんはそれを嫌がります。
「あと数年で店を畳む」と考えているmasumiさんと、
「まだ数年は店をやる」と考えているこうちゃんの、違いです。
確かにお客さんにしたら「この店もあと数年でやめるのか～」と思うと「じゃあ、長く続けそうな他店へ行こう」と思う人もいるでしょう。
実際数年前には（この人なら分かってくれるだろう）という思いで“masumiノートで検索”の紙を渡した常連さんが、それを機に来店されなくなったこともあります。
それでも、ガソリンスタンド販売業界のことを「知ってほしい」「知っておいてほしい」という気持ちの方が勝るのです。
だけどこうちゃんの気持ちも分かるので全員に渡すことも出来ず・・・ジレンマを抱えています。
5月24日燃料油脂新聞より
全油種2円値上げ
JXTG・出光・昭シ、元売系列玉は全油種2円値上げ
対して業転玉は、↓ （st31掲示板より）
※
「系列仕入れは値上げ＠業転玉は値下げ」
こんなタイトルはもう使うことないと思っていたのに。
今週の3者店仕入れが税抜きで128～130円になるのに対し、業転玉は121円台ですか。
そりゃあ他社買いも復活しますわね。
JXTG誕生で少しは変わったかと期待しかけたけど、結局は一緒ってことですね。
数日前の業界紙の社説「系列SS これ以上減らすな」でしたっけ？
虚しい掛け声ですね。
「大手・地場の格差が拡大ー」
マージン回復の効果を本当に享受するのは大手量販SSといえるのではないか。
元売が今後どのようなディーラー政策をとるのかは分からない。ただ普通に考えれば小売ネットワークの再編にあたっては、地場ではなく、投資余力を高めた販社や子会社が受け皿になるはず。
目先の収益改善にはほっとしながらも、将来の生き残りに向けた不安は逆に増しているのが現実だ。
※
安値量販で100KL→200KLにした大手は燃油マージン5円が10円になれば、50万円が200万円
安値に客足を奪われ販売数量を100KL→50KLと減らした中小零細は、燃油マージン5円が10円になっても、50万円のまま。
これがカレラが20年超掛けて作り出した現実。
「地場店への卸格差は結果ありきの冷遇です」「系列ｖｓPBでも、セルフｖｓフルでもない、資本力の戦いです」と書いて来た意味。
＞小売ネットワークの再編にあたっては、地場ではなく、投資余力を高めた販社や子会社が受け皿になるはず。
これは系列玉の流通受け皿。
業転玉の流通は、コストコ、スーパー（イオン）とコンビニ（ローソン）などの異業種に今後は移行する、とmasumiさん予想。
ただね、
それらがポリ容器1つ2つの灯油を配達してくれれば良いのですが。
地場店のように「不採算を承知で」、とはならずとも。
5月23日燃料油脂新聞より
市況格差14円80銭
だから相変わらず使えない
「ぜんせき」お客様版
5月21日ぜんせきより