故障祭り

あまり楽しくない祭りでした。



負荷を掛けるとキンキンと音がするアームロール。
PTOシャフトのユニバーサルベアリングが段付き磨耗。
で、キンキン音が止まったと思ったら



キョキョキョと嫌な音・・
ポンプassy交換となり



やっと音が止まる。



ユニックの年次点検にて、フックの動きがかなり悪い。



固着して全然抜けないでやんの
酸素でぶった切ったろうかと思ったくらい。
ねじ山潰したから修正。











磨きに磨いて油指しまくって超スムーズにしてやった。



キャンター、4Ｍ5系
オーバーヒート気味になる、が、なんとも無い日もあるってことで点検。



リザーバーに吹き返し・・・
これ、ブロック加工制度不良による延長保証の可能性が高いんですが
あいにく19年なので対象外・・・後日修理予定となりますが、まさかのブロックまで逝ってたら
中古エンジンに交換予定です。
5年、30万キロ保証するならリコールにしろよまったく・・・



新しい軽自動車検査場になって初めての訪問。
3倍くらいの敷地に2レーンの検査コースになったが
今まで混んでたのは埼玉よりからも検査に来るからで
そこから離れたら過疎化するに決まってるでしょ？
すげえ豪華設備ですよここ。





過ぎた点検ステッカーはその場で剥がせだって。
こいつらバカなんじゃなかろうか・・・



レンタカーの6ヶ月点検依頼と同時にACS751を施工。
寒くなってめっきり減っちゃいましたが絶えずお勧めしてます。





スタンド併設のレンタカーなのでケミカル類の補充とかやったから多いんじゃないかと予想。



ちょっと息抜き。
こないだリコールで回収されたポータブルバッテリーの代替品。



写真じゃわからないと思いますが、1.5倍くらい大きくなって帰ってきました。
鮭かお前は。



さて修理。
ユニックさんから緊急修理のご依頼。
旋回ギヤの遊びが大きすぎてブームが左右に5度くらい自由に振れる。
これ、大型車だから直接ガタを目にするとすごく怖いですよ。



原因は水混入によるベアリング磨耗、というより破損に近いかな？
超デロデロ、これ別途にお金もらいたいわってくらい酷い。
写真？撮る余裕なんか無いです。



綺麗に洗浄、幸いウォームギヤとかは無事でした。
真鍮製だから超お高いですよ、マメにギヤオイル交換しましょうね。