来月はサーキットの季節到来

むりやり時間作りました。
4月は2回ほどサーキット行く予定ですので
久しぶりにメンテナンス。



とはいってもごく簡単なことばかり。




洗浄、再利用のエレメント




汚れカスが結構残ってる、




500ｋｍくらいしかメーター進んでないんですけどね
ちゃんとろ過できてるようです。



前後ブレーキ、クラッチフルード取り替えて




チェーンもピカピカに




新しいカメラ土台も据付。

さーてがんばっちゃうかな

診断環境をより良いものにすべく

GTS導入のさい、お世話になった方から本物マングースを購入。
ライブ途絶が増えてきましたんで、これで改善を試みます。
ニセモンと全然違ってしっかりしてますね。
ありがとうございます。無事、届きました。





そしてこちら、F3-Gですが
通信ケーブルの根元が抜けかけ、ビニールテープで押さえてましたが、いつすっぽ抜けるか不安だったので






あらたにケーブルのみ注文、こちらも無事届きました。、いろいろとありがとうございました。
ん、以前からこういう症状多発してたんでしょう、がっちり補強されてきました。





と、やることいっぱいあるんですが
大事な通勤車であるシグナスが途中でエンコ・・・
初爆はあるものの、1秒程度で火花の点火をやめてしまう症状。
なんとなくECUの不良っぽいような所まで詰めたんですが、中古部品が壊滅的に無い。



またしばらくチャリンコ通勤ですか・・・

手抜きの結果

H19年　NPR81 4HL1

インジェクター不良によるDPD再生不良などの不具合です。
忙しすぎて手を抜いた結果の追加整備です。



差圧が低すぎですよ　というコード。



4番、ほぼ死んでます。




頻繁に再生ランプが点滅するのに、高回転を維持しても差圧はこんなもんしか上がりません。










マフラー脱着、アッシュ洗浄、差圧パイプの焼きいれ




で、インジェクターもいつも通り組んでエンジン始動したんですが
盛大にオイル漏れ・・・




1、2番のインジェクターパイプシールからの漏れ




こんだけリップ歪んでりゃ漏れるね。
少しでも時間短縮しようとした手抜きのせいです。
中間ゲタのパッキンとサーキュラーを追加交換。
余計な時間を掛けつつも、予定内に納車できました。

F3-G インサイト

H21年　GE2 インサイト
F3-Gでどう見れるかつなげてみました。






感覚的には普通車と変わらず



おーモータートルクもちゃんと出るんだねえ



エンジンカテゴリなのにめちゃくちゃ多い！




なんとなく勝手にイジるとおかしくなりそうなのでパス




ABSカテゴリ、これアレだ
中古新規検査でスピード計測で出たやつだと思う。




ABSのライブ
こいつも多い・・



トランスミッションのライブ
もう不安なくみれますね




ボディコントロール関連






ハザードのアクティブだけですが、その他いろいろ動きます。
これからの修理に充分活躍してくれるでしょうね。













エンジンのアクティブテストは無し




ABSもこんなもん

去年の半ばまで最新のファイルだったこいつ、今の診断機能はどうなんでしょうか？
変化無しなら終わってますね。

いや、とっくに終わってますね

あっというま

今月の末でF3-Gが来てから2年になります。

うちの整備環境、劇的に変化しましたよマヂで。
診断機が出すコードを時には鵜呑みにして交換してもいいんです。
わからないコードが出たらファイネスなり調べればいいんです。
何か見えることによって、自分でできる範囲か、投げなければならない修理か？
この判断ができるだけでも精神的にずいぶんと楽になりました。

その間、いくつか診断できるものが増えまして、バンザイBZ-TR、GTS、TaScan
いずれも手放せない存在です。
最近、GTSのライブデータがよろしなくて、ちょっと豪華にバージョンアップの予定です。

あ、そういえばHDM3000もあるけど診断機としての稼働はほぼありません。
オークション見てもゴミみたいな値段しか付かないんですよね。
中古の値段なりの本当に使えないやつになっちゃったなぁ・・・

話を戻しますが、先日、FCARの代表から更新期限の連絡が来まして
もちろん更新手続きはしましたが、更新料は53000円/2年
金額だけみてちょっとビックリしましたね、お前もDS708と同じ道か！とｗ
ま、今までの修理、これからも考えると年26500円なら個人的には許容範囲です。
ただ、通信不能なプログラムや、不完全なイモビ登録、日々バージョンアップしてるので
使えてるのかもしれませんが、今後はこの手の不具合を少しずつでもいいから
潰していってほしいですね。
ともあれ、もう2年間頑張ってくれF3-G !