明日、ゆっくりやろうかと思っていたのですが、雨が降るらしいので
仕事終わったあと、色々やる事ほったらかして交換します。
いつもはみんな丸投げなんですが、サーキット走るようになってから気持ちよく諭吉が飛んでいきます。で、やれることは自分でやることにしました。
フロントスタンドが無いので2注リフトで吊り上げます。
いきなりですが30分ほどで全バラ。
タイヤまで交換する時間が無いので、近所のタイヤ屋さんに持って行きます。
某オークションで買った整備書でトルクを確認します。
リヤのハブナットトルクが強烈180N.m
普段やらないから道具をいちいち取ってきたりで遅々として進みません。
ここはちゃんとトルク管理しないとシャフトが歪むので気をつけます。トルク19N・mで合ってるよね？
このあと近所をシャララ～と乾式を響かせながら試走で完了！取り付け2時間、整備士免許持ってるのか怪しい作業時間でした。
で、また請求書やってます・・・おわんねえ
修理をやりながら今日も請求書やって、さぼってブログ更新してます。
H16年 VOXY AZR60G
突然スライドドアが開かなくなったという症状で入庫されました。
これが正常な状態。
ドアの開閉によってモールがめくりあがり、挟み込んで開閉不可となってしまいます。
これはサービスキャンペーンで有名ですが、残念ながら無償期間が過ぎて実費修理となります。
ここからが本題です。
じつはうちに来る前にディーラーさんで修理見積もりを出してもらっていたようです。
あのね・・・末端のうちがサービスキャンペーン知っててなんでこんな見積もり出すの？うちと付き合いがあるネッツに問い合わせたら「あー例のアレですね」ってすべて把握してたのに、販売したお宅が知らないわけじゃないでしょ？
新車に買い替えをうながしたいのは理解できますが教えなきゃいけない情報は伝えてしかるべきでしょ。
お客さんにはやんわりと説明しますが、この方うちで今後もお世話させてもらいますからね。
部品の手配が遅れそうなのでお預かりし、F3-Gをつなげてみました。ちゃんとトップ画は直しましたが、自分のバイクでも撮って変更予定です。
今回は英語のままです、すみません。
故障コード難なく読めます。
ライブデータもおｋ
このアクティブテストのエアフューエルコントロール？は作動させるとエンジン音が変化してテストできてるようなのですが、インジェクターのアクティブは作動不可、できるものとできないものがあります。
ABSのコードも
ライブデータもおｋ、日常整備では充分使えます。
