第３４号 組み立てます。

間違いなく「リアサスペンションを組み立てる」です。
　

　
ここで注目なのが「ギアリンケージ」です。

ディテールアップでスミ入れがありますが、保管パーツです。
でも、このパーツが何なのか、「PIT IN」で解説されています。
要は「ドライバーがコクピットで行うギヤの変速をダイレクトにギアボックスに伝える」役目。
現代の車にはあり得ないパーツです。。。
確かに1/8スケールでなければ再現されないだろうなぁ…と言うことに「ムフフ」です。
　
さて、今号もリアサスペンションを組み立てた後にホースを接続するので、予め爪楊枝を差しておきます。

　
で、リアサスペンションの組み立ては至って簡単なのですが、一つ疑問が。
ショックアブソーバーには左右があるのですが、リアサスペンションキャップは共通部品です。
でも大きな突起があるので、それをどちら側に向けるのか…？
まぁ、ビス留めだけなので後から調整出来ますし「完成時イメージ」を見る限り何となく車体側？なので、とりあえずそうしておきます。

　
さて、続いてはランナーからブレーキラインTピースをカッターで切り離しますが、やっぱりそこはニッパーを使いましょう。
その上で、組み立てガイドにもあるように「二度切り」を。



　
と、そこにいい加減となっているホースAを差し込みます。

　
今号の完成です。

ホースAの癖がちょっと気になりますが、ワイヤーが入っている訳ではないので大丈夫でしょう。。。
　
さぁ、次号からはいよいよギアボックスを組み立てます！