[ハコスカ] 第57号｢エンジンブロックを搭載する｣

更なるお詫びと訂正です！
papa さんからコメントを頂き、改めて見直して((((；゜Д゜)))))))
お詫びと訂正の１枚目の写真と３枚目の写真が同じでした。p(´⌒｀q
「正しいのはこの向きです」は真っ赤なウソです。

という事で写真を差し替えました。本当に申し訳ありませんでした。
papaさん、コメント頂きありがとうございました。m(_ _)m

お詫びと訂正です！
masao さんから「フードロックは上下逆さまでは？」とのコメントを頂きました。

（;￣O￣）確かに･･･

瞬着だったのでペリッと取れました･･･(^_^;)

よく見るとダッシュボード側の取り付け位置中程にある凹みに対して、
フードロックに凸がありそれで上下の向きを定めているのですね。
気が付きませんでした。(>_<)

本当に正しいのはこの向きです。(T_T)


masao さん、コメント頂きありがとうございました。m(_ _)m

●今号のパーツ
部品番号57-A、57-B、57-C

「ラバープラグ」、所謂“ゴム栓”です。
トランク内は表からも裏からも見えるところなので57-Bと57-Cを組み合わせて使います。

部品番号57-D、57-E、57-F

「オイルレベルゲージ」と「点火ケーブルクランプ」です。

部品番号57-G、57-H、57-I、ネジAK

「フードロック」と「ベルクランク」ですが、57-Iは保管パーツです。
またネジAK(2x8P-TP)は１本きりなので無くさない様に気をつけましょう。

●今号の組み立て
シャシーに取り付ける分６個をランナーから切り離します。


シャシーに差し込んで取り付けます。


トランクルームに取り付ける分は、まず十字形の凸がある４個を切り離します。


どちら側からでも同じですが、私はこちらから。


凹になっている４個を切り離します。


これを反対側から挟み込みます。


取り付け完了。


工作したエキマニを取り付けたエンジンです。


エンジンの左側面にオイルレベルゲージを差し込みます。


細く曲がっているパーツなので差し込む時には注意します。


ケーブルクランプは柔らかい材質なのでピンのところをラジオペンチで優しく摘まみます。


真上から真っ直ぐ差し込みます。


もう一つも同様に取り付けました。


前方のクランプに、順番にケーブルをはめ込みます。


４番のケーブルを後方と前方のクランプにはめ込みます。


つづいて６番です。


最後に５番です。


ここ、厳密な決まりはないのですが･･･(;^^)ヘ..


プラグコードをディストリビュータへ接続するためエアクリーナーを外します。


順番は１・５・３・６・２・４ですが、どこから始めても良いはず。

でもやっぱり１番を１番上にしました。

ここ、とても外れやすかったので、最終的には接着する事にします。


プラグコードも行き先が決まってより“らしく”なってきました。


ダッシュボードにフードロックを取り付けます。


瞬着を少量塗布。


１分間圧着します。


ベルクランクを差し込んでみます。


一定の角度が付く様になってます。


瞬着を少量塗布。


１分間圧着して取り付け完了。


ネジを２本外して･･･


メンバーとミッションケースを外します。


エキマニのエンド部分を外したエンジンを収めていきます。


接続部分はエンジンマウントになります。

右側OK。

左側OK。


真ん中をビス止めです。


おぉ！エンジンが載っかりました！＼(^O^)／


「ラジエター」がまだ完成していないので取り付けていません。(^_^;)

でも、エンジンの前を眺めるのもまた楽し。

取り外したパーツ、特にビスは無くさない様に気をつけます。

予備ビスがないのって、やっぱり不安です。

さぁ次回、第58号は7月6日(水)発売！｢リアシートを組み立てる｣です。


konaki。