『航空ファン』12月号では機種選定間近のF-Xを特集

早いもので、月号表示の先行する『航空ファン』では2011年最後の号となる12月号が
10月21日に店頭に並びます（一部発売の遅れる地域もあります）。

12月号の特集は、９月26日に最終提案書の提出が締め切られ、いよいよ機種選定作業が
大詰めに差し掛かった航空自衛隊次期主力戦闘機F-X。
とくにその候補３機種のなかで唯一の第５世代機で防衛省内では大本命といわれる
ロッキード・マーチンF-35ライトニングⅡは、現地の取材を交えて紹介します。
F-35については６月号でも工場のリポートをご報告しましたが、年内にも
機種が選定されるこの時期、現状を整理するために本誌ではお馴染みの石川潤一氏が
再度フォートワースを訪問、その最新の情報を精査、解説します。
また提案書を提出した３社は、本ブログでも紹介したとおり10月上旬に
相次いで国内でも報道陣向けイベントを実施しており、そのアピール合戦は
熾烈をきわめています。ということで、12月号の特集ではあわせて
ボーイング、ユーロファイターの工場も見学したことのある石川氏ならではの視点で、
各社のイベントと状況を紹介してもらいます。

また関連記事として、日米共同開発の航空自衛隊F-2支援戦闘機の生産終了を受け、
「F-2の開発・生産が日本に遺したもの」と題して、生産終了式典のリポートとともに
解説します。しかしF-2の完納によって国内での戦闘機生産ラインは
いったん閉じられることになるわけで、F-X選定でも問題となっている
今後の国内航空関連技術の維持については心配な部分もあります。

巻頭は、築城基地航空祭でついにアクロ展示飛行を再開したブルーインパルス。
10月２日、残念ながら４区分とはなったものの待望のアクロ展示が実施されるまでを、
前日の１区分プラクティスから密着、紹介していきます。

このほか、超高速レースの様相を呈していた米ネバダ州のリノ・エアレース2011で
発生してしまった同レース史上初となる観客を巻き込んだ墜落事故も検証します。
日米のテレビ、新聞メディアでは、事故原因の究明も始まらないうちから
センセーショナルな報道ばかりが目立ちましたが、本誌では現地で取材をしていた
日米スタッフの冷静な情報収集をもとに、航空専門誌として現時点で判明している
事実をつむいで事故を分析します。

ほかにもANAにデリバリーされ、日本に到着したボーイング787のほか、737、747、777のボーイングラインナップの現状と将来、ルフトハンザの地球温暖化防止への取り組みとレトロなJu52による空中散歩、徳永カメラマンによる韓国空軍ブラックイーグルスの空撮、空自第306飛行隊創設30周年記念式典、USSジョージH.W.ブッシュ初実戦航海と初空母展開となるEA-18Gを含むCVW-8、ポーランドのラドム・エアショーなどなどさまざまな話題を掲載。渡辺洋二氏による「個人としての航空戦史」追補編、
「瑞雲偵察席から」もお届けします。




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