最近のコルドバンクス

＜５月で満４年　順調です＞

昨夜から吹き荒れました、暴風雨も朝には雨が上がりました。

しかし、風速１０ｍ以上の強い風が吹いています。

春の嵐とは言え、爆弾低気圧通過ですから、これから北海道付近では更に発達も予想されており、充分注意したいものです。

 

そんな風の強い朝ですが、青空のコルドバンクスからどうぞ。

この４月には、２回目の車検が控えています。

今日までトラブルらしいトラブルも無く、カムロード、架装部分共に当たりは良かったようです。

まぁ～細かな部分では、架装ボデーの表面バフ目は酷く最初は中古車か？と思った程でした。

しかし、Kenyの洗車とコーティング作業により、最近は目立たなく成って来たのかと。

この点だけは、他のV社車輌と比較しましても、外れと言わざるを得ないのですが。。。。。

納期が相当遅れ、揉めましたからね。

(＠_＠;)

 

そんなアバタもエクボに見えて来る恐ろしさ？

惚れた弱みを握られますと、男は弱い生き物なのでしょうか？

 

自身で取付ました、電圧計は定期的に電池切れを起こします。

堆積しています、ホコリは見なかった事にして下さいませ。

(＠_＠;)

まぁ～ボタン電池稼働ですから、消耗品と考えるしか無いのでしょう。

電圧計の取付は、電池交換も考慮して決めましたから、スムーズに行えます。

この電圧計はメインバッテリーの電圧を表示してくれますから、メインバッテリーの充電、放電状況が常にモニター出来ます。

その他、時間、外気温、室内温度と切替えで表示してくれ、割と使い出のある電圧計なのです。

電圧に至っては、テスター測定値とほぼ同等値を示しますから、精度的にも良いようです。

メインバッテリー電圧をモニターしていますと、サブバッテリー放電時のエンジン始動直後に流れます走行充電電流（BM-1で計測）の大きさに驚かされます。

 

そこで太陽快適化スイッチで、走行充電、ソーラー発電の任意ON/OFFが出来るよう快適化しました。

通常昼間走行に於いては、走行充電OFF、ソーラー発電ONにしますと、メインバッテリー負荷が大幅軽減されるのです。

その効果は加速時、登坂時、燃費に良い影響を及ぼし、体感で実感が出来るのです。

この冬が越せるか心配しましたメインバッテリーですが、なんとか越す事が出来ました。

次の冬までは継続使用が可能な状況です。

(#^.^#)

 

九州越年キャラバンで、九州地区にセットした状態のBSアンテナ仰角（上下角）も、まったり中に調整します。

今回、この写真を見て確信したのですが、地元の三重県に合わせたつもりが、チョンボで東京、名古屋に合わせていました。

湯の峰温泉でBSアンテナ調整に以外に時間を取られたのです。

よくよく見ますと、三重県は大阪、高松ゾーンなのです。

それに気付きますと、その後は順調に調整完了しました。

BSアンテナ固定部のバンド状況も緩みも無く、切れも有りません。

バンド固定で若干の強度不安も有ったのですが、固定個所を増やした効果も有ったのか問題無しです。

BSの取付は最近に成ってからですが、やはり有ると便利かなと思います。

家庭用の大型アンテナですが、お得に受信感度は抜群ですから、これで満足しています。

 

 

暖かい陽だまりの土手には、アザミが新芽を伸ばします。

何時もの質素ランチは、時にはインスタントラーメンも作るのです。

残り物のチキン煮を１個入れて見ました。

出汁が出るでしょうか？

たまに食べますと、意外と美味しいかったりします。

ザラメ砂糖も残り少なく成って来ました。

こんなユックリとしている時に、継ぎ足しましょうか？

コルドバンクスに積みぱなしのザラメ砂糖の袋から、継ぎ足します。

これで、また少し甘いコーヒーが楽しめますね。

(#^.^#)

コルドバンクスも今年は、５年目に突入します。

順調に気持ち良く走ってくれています。

 

快適化も進み少しづつ、快適に成って来たような。

さ～～～て、春本番！

春爛漫と行きたい所ですが、如何に成るやら？！

(#^.^#)