＜やっちまった後は充電！＞
この所、風邪引きさんとジム休館が続き、ジム通いが出来ない状態でした。
その上、パソコン ブルー画面問題が重なり、ヘロヘロ状態なのです。
とは言う ものの、放電サブバッテリーを放置する訳にも行かず、充電まったりに出掛けました。
天候は青空があるものの、雲が掛りますとこんなにも薄暗く成るのです。
しかし、海岸に到着時には１２．５Vまで低下していました電圧も復帰してくれます。
但し、充電中の電圧ですから、サブバッテリーの真の電圧では無いのです。
何故なら電気負荷無し状況で、充電電流は９．３A流れておりサブバッテリー内部抵抗は小さく（放電傾向）充電電流が大きく流れる状況です。
トリプルサブ電圧 １４．４V
充電電流 ９．３A
残量 ８５％
ダイネット内温度は、１０．９℃と陽射しは有るものの寒さを感じます。
充電に来たのですから、FFヒーターは我慢の子なのです。
(＠_＠;)
コントローラーの状況です。
４８０Wパネルの発電率
（（６３．７V＊１．８A）／４８０W））＊１００＝２３．８％
冬場の低温時でも太陽高度は低く、発電率は２３％程度ですね。
(＠_＠;)
充電電圧 １４．６V
充電電流 ９A
液入りバッテリーモードですから、電圧は高く入力されています。
充電電流 ９Aは有り難いのですが、このレベルが維持出来れば良いのですが。。。。
そろそろ、従来のAMGモードに戻そうかとは思っています。
本日の質素ランチです。
パンだと洗い物が無く、これも有り難いのです。
(#^.^#)
ランチはこのロケーションですから、何を食べても美味しく頂けるのです。
本日のKeny’s Ｅｙｅは、こんな感じです。
海面に浮かぶ黒い点は、鴨なのです。
冬に成りますと、この港に飛来するようです。
時おり雲が掛りながらも、充電は進みます。
しかし、そろそろ寒さに耐えられ無いような。
何しろ風邪がやっと治り掛けですからね。
ダイネット内温度は１１．３℃ですから、ＦＦヒーターを入れない訳には行きません。
この時点で、シングルサブ充電、パソコン ２台稼働状態です。
本日の最大発電状態です。
４８０Wパネルの発電率 ２７％
充電電圧 １４．６V
充電電流 １０A
FFヒーターを点火し負荷も多く、その上雲が掛りますと、トリプルサブ電圧は１３．４Vまで低下します。
しかし、残量計は１００％を示しています。
FFヒーター効果でダイネット内温度も１８．７℃まで上昇して来ました。
午後２時を過ぎますと、太陽が傾き発電率は更に低下するのです。（シングルサブ充電影響もあり）
そろそろ帰る準備をしましょうか？
パネル発電電圧は、３５．８Vまで低下して来ました。
ソーラーコントローラーは、バルクモードMPPT作動で全開のようですが、ここまで太陽が傾きますと発電は期待薄なのです。
トリプルサブ充電電圧も１３．３Vに低下しています。
充電電流は僅か２．２Aと小さいものです。
ここは、充電が進み電流が低下したと見るより、パネルの発電量が低下したと見る方が正しいでしょうね。
充電時間の短さ、電気負荷の増大で、満充電は程遠いようです。
可也、トリプルサブの劣化も進んでいるのでしょうね。
そろそろ、AMGモードに戻しましょうか？！
液入りバッテリーモード化の効果も見えて来たように思いますから。
やはり劇的復活とは行かないようですね。
細々とした延命効果と言う所でしょうか。
それにしても納車直後の酷使が悔やまれます。。。。
(＠_＠;)