![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/73/2d6aac6c56120e4b0f63785c9d73cd20.jpg)
さて、いよいよサイドスタンド上げ忘れ防止機構の佳境・・・
上の画像のウィンカークランプ&ステーを流用し
サイドスタンドとスイッチを繋ぐワイヤーを取り回す目論み。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/96/e1a47388ff71b7457062c276b9d0dc27.jpg)
ワイヤーを介すステーにグロメットをはめたが
これがシンデレラフィット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/3b/5262824c724c053f9a7da17687f0904b.jpg)
しかし結局グロメットは不要と判断し最終的に入れずにおいた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/a6/33660c40b26c60df69636bd536340932.jpg)
こんな形状に組み付けてフレームかマフラーに接続だが
アレやコレやと試行錯誤しマフラーの継ぎ目が理想的と判断。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/ef/5c163aabb2283bb2801ede8b4e1c4d80.jpg)
車高が低く左に傾いた最も作業困難な位置なので
横たわり苦しい姿勢での作業を強いられた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/f6/df2affac6c79e51a479d740e43725d52.jpg)
取りあえずクランプの固定完了。
次にワイヤーの長さを少しずつ切断しながら
サイドスタンドに引っ掛ける先端の接続部を作成。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/e2/2e369ea136c5370aeefd926fcbe39ba2.jpg)
繋げての様子見・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/54/f2fd0e979b2fddfb391826d22511599a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/e4/3b618637fba33abcd13d3bd41fae1c44.jpg)
マフラーに接触しない様に長さと角度調整・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/ff/b7f6fbe78443cbebf737067a5439544f.jpg)
ワイヤーとスイッチ間に入れる引きバネは
強すぎても弱すぎても具合が悪いのでここで相当悩み
結局、丸印のモノに決定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/a1/082300c4b9cee156ade6f9635b1e5d42.jpg)
スイッチ部でも挟み込みナットの位置で長さ調整が出来るし
フレームに接続したクランプの上下位置でも張りの調整が可能。
微調整はそこでする事としワイヤーが張った状態で接続・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/76/a66e4fbb197fe2318310a5a939b75f71.jpg)
スイッチの動きが悪いのでベルハンマーのオイルを
スイッチ摺動部に注油したらスムーズになり作動良好となった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/02/7960e5228ed90cfa65239a0a9db77af0.jpg)
ワイヤー部を黒いコルゲートチューブで養生して
ワイヤーの存在を薄くしてみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/7f/112797d3d260496869208cd1917614ac.jpg)
アレやコレやとしていると道具が散乱するがこれにて作業完了。
明るい外に出してみて出来栄えを確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/de/30ad5a0f71e52a2e75921c3b77fd5b99.jpg)
車体左側、何の不自然さも無い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/9c/63a28f6923ec646655341500920784b8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/5d/97fd243ecb2fa4b131864420a4d33293.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/7d/9be23b94b0c577292837b1ebc292e4ff.jpg)
そして、インジケーター部分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/ec/5e0c878b6af2e6f32b523c0571e40100.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/8f/e7b51222da2a5329e1262369923f7f4e.jpg)
メインキーON状態でLEDが赤く点灯しサイドスタンドを
跳ね上げないと消灯しない仕組みが完成。
これでうっかりミスが防げる。
視覚で確認が出来るのは老人にとっては大切な事だ。
今回の作業、バイク屋さんに一式頼んだら
多分、作業時間と部品代で5万円位かな・・・
オレは数千円で済んだよ。