移動運用時の表記

　昨夕のNKDXCの新年会の折に先輩からの質問。

　以前にKH0に多数で移動して運用時のカードに書かれ
ていたコールサインで、運用地を表すKH0が自分のコー
ルサインの前に付けているのと後につけているのがあっ
たがどちらが正しいのか？

　確かにあの時を思い出すと、各自が好みで前につけた
り後ろにつけたりしておりました。
　改めて聞かれるとどちらが正しいのか判断に迷います。
　FCCの試験を受けた時に勉強したと思うのですが、
もう昔のこと。
　で改めて調べてみました。
　FCCは国内での移動時は別にいまJAで行われているよ
うな/8など移動地を示す必要はないとしております。
　ですから最近はK2***が聞こえて東海岸がッと思って
もCAだったりします。
　またプリフィックスが違う所に移動して運用した時は
たとえば最近ビュローで送ってきてくれたARRLの職員の
DaveのカードはNN1N/NL1とアラスカに移動していること
を示すようですが/NL1はコールサインの前に付けても後
につけてもいいようです。
　欧州のCEPTでは移動先のプリフィックスをコールサイ
ンの前に付けるようにしているようです。
　それに倣って最近は移動地のプリフィックスを前に付
けるのが世界的に多いようです。
　CEPT系の局はまず前に移動地のプリフィックスをつけ
ています。その際コールサインの後に/Pをつけたものも
よく見かけます。ポータブル運用だよと言っているので
しょうが、これが義務付けられているかはわかりません。
　一方国内はどうかといえば以前郵政省時代には常置場
所以外から運用する際は呼出符号の末尾に/と管轄の電監
を表す数字をつけるとの規定がありましたが、今は失効
しています。
　ただ慣例として皆さんがつけているようです。
　呼出符号と昔の免許状には印刷されていましたが、今
は識別信号と表記されていることは先輩に言われて初め
て気が付きました。呼出符号も識別信号も英語で言えば
コールサインなんでしょうね。日本語は難しいです。
　私の浅い知識で書き綴りましたので、もし間違いがあ
ればご指摘いただけるとありがたいです。