本千葉と浜野で

先月の報道で、本千葉駅に総武快速停車のためのホーム改良工事がはじまることが報じられました。
工費は1億円。全額、鉄道会社の負担。
まだ、着工はしていないようです。
一方、内房線の浜野駅への快速停車のためのホーム改良工事。ざっと3億円で、三分の二は地元の千葉市が負担。ただし、各種補助制度を活用した結果、6000万の負担のようです。

本千葉駅、浜野駅とも事情が異なるかもしれませんが、こういう事例を参考に、今後の内房線をどうしていくかを。


外房線の部分複線化工事は、鉄道会社側に資金を貸し付けるかたちで進められましたが、こちらも地元負担は半分以上を資金を用意をしなければならなかったようです。
でも、外房線は当時の勝浦市の山口市長の執念が強かったことも左右しています。
こういう、リード役が内房線沿線にいなければ。