房日投稿・高速バスであらたな問題

2019年4月17日
房日新聞社読者コーナー
今年6本目で通算108本目の投稿掲載。

統一地方選や平成に関わる企画掲載の準備の中で、載せていただきました。
それでは原文公開です。



まもなく10連休をむかえますが。
今月から土休日に限り、木更津金田バスターミナルでは、高速バスの一部の便が通過しています。
すでに渋谷鴨川線では実施をしていますが、金田に立ち寄る君津、木更津、鴨川から都心に向かう路線がその対象です。
アクアラインの渋滞だけでなく、木更津金田地区の大型商業地への車の往来が予想以上に多く、生活道路まで渋滞が生じ、金田のバスターミナルからアクアラインのインターまで5分ですむところを1時間以上かかる事態がおきているための当面の措置のようです。
今年は長狭街道経由の実証実験の高速バス、富津中央インター近くに新しいバスストップ開設があります。
高速バス輸送がなくてはならない地域にあって、このような木更津金田で生じている問題は放置はできません。
少なくとも、来年のオリパラまで高速バスや物流を優先し、マイカー規制やアクアラインの通行料金を曜日や時間帯で異なる見直しをしなければ、先々、観光地として敬遠される可能性がでてくると考えます。

千葉から館山の高速バスの南総里見号の回数券が使用できなくなりました。
現在、払い戻しができるそうですが、問題がでています。
表紙がなくては払い戻しができないと、バス会社では案内をされています。しかし、一部の乗り場の案内掲示には表紙が必要と記載がないもの、木更津市内では現地の市議会議員や消費生活センターも巻き込んで、最寄りのバス案内所で表紙がなくても払い戻しができた、という話が。
地元の方でまだ、回数券を持っている大半の方々が、表紙を紛失しているそうです。
お客さんの側で混乱をしていると思います。バス会社におかれましては、あらためて回数券の払い戻しについての周知と、払い戻しに際してお客さんに不利なことが生じないようお願いをいたします。

17日もかなり多々

今夜も少なくないので書きます。


昨晩書きました全国港湾労連のストライキは、来月の連休もあるようです。


10月からの消費税の軽減税率のコンビニ店舗での飲食または持ち帰りの扱いについては、レジ精算時の自己申告で対応するかたちで、業界で統一するようです。


一部のサイトで書きましたが、鴨川市内の江見、太海、安房天津の3駅が、6月末で終日無人に。
千葉県内で簡易委託駅は馬来田駅のみに。


埼玉県吉川市で。
難病患者さんところに訪問した市役所職員が、文字盤をつかって患者さんが意思を伝えているのを、

時間稼ぎですか

と、問題発言が。
あらゆる福祉現場へ現状を目に焼き付けてほしいです。


地元のある高速バス
すでに予約済みの座席にそうでないお客が着席。該当のお客さんがきても、謝りもしないとか。
マナー・モラルの崩壊といわざるを得ないです。


一昨日の元コンビニ店主の奥様の会見。
なんと資金繰りで従業員の給与もやりくりに苦労をされたとか。
働いている方の報酬よりも、本部への手数料が優先としたら働く場として成り立たないと思う。



統一地方選の後半戦
勝浦市議選では、全くの同姓同名の2人の候補者の方が議席を争っているようです。

近隣の鋸南町の町長と議会の選挙は、いずれも無投票のようです。

昨年騒がれた高知県の大川村は、一人オーバーで村議選が。



木更津市では巌根駅の快速停車に関わる調査に予算が。
来月以降に動き出す、かずさ4市議会連絡会議で、話題がでると。