Ｆ７００ＧＳ イリジュームプラグに交換

以前交換しようと分解したものの整備にド素人のおとんは
「元に戻せるのか？」って不安になり途中で断念しましたが
今日は根性？入れて作業します。

２万ｋを越えたのでプラグ交換してもええかな・・・
メーターに表示されるＳＥＲＶＩＣＥの文字はＤら～で定期点検を受けたら消してくれる様ですが
おとんは貧乏人でお金が無いのでエンジンオイルやブレーキオイルの交換、各部に異常が無いか
目視の点検などは自分でやっております。
まぁ～当分Ｄら～に持ち込めないので表示されてる文字はメーターのデザインと思う事にしますね


物忘れの激しいおとんは分解した時のネジ類を各パーツ毎に分けて置いときます。
何せ、ちょっと前にした事を忘れてしまう健忘症なので・・・


ド素人ですが勇気を出して分解して行き


何とかプラグに到達です。


最近のバイクのプラグキャップってこんなに長いんや！
知らなんだ


プラグレンチって磁石が付いていてプラグが落ちない様になってるのも知らなんだよ


ノーマルプラグ
ええ焼け具合でした。


以前ネット情報で「ポチ！」してた奴


イリジュームは尖がってますなぁ～



反対側はパイプも外さないと駄目でした。





２本とも交換完了

素人作業のええ所は時間に制限が無いので何時も手の届かない場所も綺麗に磨ける事！

この機会にとセッセと磨きますがこんな時はエアーコンプレッサーが欲しいねぇ～

エアーガンでプシューってやりたいぞ！

持って無いので口でフ～フ～やったけど・・・





カバーが無いと痩せてるなぁ～





このエアークリーナー・エレメントもネットでポチ！出来んのかなぁ～？





バッテリーをセットして試しにエンジン始動

一寸不安でしたが無事エンジンに火が入りましたよ！





デカイ、タンク風に見えるけどこんなカバーだけなんや






ネジ類、部品に組忘れ無し！


配線も問題無し　時計をセットし直して
無事作業完了しました。
お昼までに終了しましたが雨が降り出したので試運転は後日ですな