ヤフオク徘徊で、ＴＺＲ１２５のサービスマニュアルを発見。前期型２ＲＭ、後期型３ＴＹ（１型、２型）の３冊で、即決５０００円。高いのでどうしようか一晩考えましたが、他の出品物を見ていても、これ３冊を全部揃えると１万近くになりそうだったので、落札クリックせざるを得なかった。
思ったよりも、ボロい(笑)。まあ、落丁乱丁はないようでしたので、中身が問題なければ構いません。
３ＴＹの４型（３型は、存在しない）は、機械的な変更点が無いようで、サービスマニュアルは存在しない模様です。
メカいじりもしないくせになんで入手したのかというと、この２次減速比が知りたかったからです。スプロケットの歯数を変えることで、二次減速比を調整できます。なので、その参考資料として入手しました。とりあえず、このバイクは前期後期を通して、一貫してフロント１６、リア４４、ギアーレシオは2.750のようです（44÷16=2.750）。
今度ヒマなとき、減速比を計算して、ベストな歯数を検討してみたいと思います。ローギアードにしたいので、フロント１５、リア４５で3.000あたりを希望。
あと、サービスマニュアルにはフレーム打刻の開始番号が書いてありましたが、どうやらうちのＴＺＲは、打刻開始車両から２０００台ほど生産された時のもののようです。このバイク、月販いくらだったのか知りませぬが、まあ89年の販売開始から半年～１年くらいの車両でしょうね（92年に出た3TYの２型が10000ほど進んだ番号から打刻開始されていることを考えると、３年で１万台生産されていない。いいとこ７～８千台？？）。
※11/12追記
取説見たら、歯数書いてあってワロス。サービスマニュアル買う必要がなかった(笑)。
しかも、ヤマハの用品ブランドのワイズギア社のサイト見てたら、このＴＺＲの新品サービスガイドが5400円で売ってて更にワロス。ヤフオクの落とし穴にハマってしまった！！まあ、新品と言ってもコピー本ですが、別にオリジナルには拘らない人間なんで、すっかり損してしまいました。