わがワーキングギアが、11月にいすゞＬＶ（89万㌔で廃車になった）から日野ＨＵ２になったのですが、コーナーリングランプ（左）が、ずっと玉切れしてます。右が点くので、夜なんか左が暗くて困っていたので、玉交換することにしました。
きっとコーナーリングランプASSYを外して交換するんだと思って、ヘッドランプベゼルを外しました。ネジ５本。
コーナーリングランプを外そうとしたら、有り得ない位置（矢印）にボルト止めされており、外せませんでした(笑)。
バンパーの下から覗き込んでみたところ、どうやらバンパーの裏に手を突っ込んで（矢印）交換するのが正解のようです。そりゃあ、ないぜェ。
というわけで、手を突っ込んで玉を抜きました。これ、写真だとあっという間ですが、物凄く大変でした(笑)。
新しい電球を入れて、無事にコーナーリングランプ復活！
新車から入っていたと思われる元の電球は、30/10Wでした（30がコーナーリングランプ、10が車幅灯）。ところが営業所に、そんな30Wなんてイレギュラーな電球は無く、仕方なくブレーキランプ用の25/10Wに交換しました。５Ｗ違うんじゃ相当暗いんじゃないかと思いましたが、実際夜になってみると、そんなに違いはないですね。無いよりは、遥かにマシです。
コーナーリングランプって、無くても別に困りませんが、有るととても便利で、もう付いてない車には乗れなくなります。自分の車歴ではソアラと今のスターワゴンにしか付いてませんでしたが、ほんと付いてると便利です。