洗車＠ランサ 250212

　いやもう、ランサー汚くてねぇ。ちょうど洗車しようと思ったタイミングでコロナにはなってしまうし。



　というわけで、洗車しました！



　ピカピカだ！やったぜ！！

　他の車は、「明日は、雪を伴った西寄りの暴風に警戒してください」とカーラジオで聞いたので、やりませんでした。まあ、そしたらランサーだって洗った直後に汚れるわけですけど(笑)。今日は全然風無かったので、洗車は特にツラい想いはしませんでした。

ゴリラチャレンジ ランサーのウインカ

　テッテテ～！



　ランサーのウインカを外しました。



　ここの突起が折れてしまい、きちんと取り付けられなくなりました。付くことは付くんですが、ここの突起でヘッドランプ本体と結合するので、突起が無いとグラつきます。



　というわけで、さっそくゴリラボンドで接着します。



　何度か重ね塗りし、数日完全硬化のために部屋に放置しました。



　おし、グラつかない！やったぜ！！

　ただ、これで何日持つかは、未知数です。あまり乗らないので、すぐにまた突起が折れる、ということは無さそうですが…。スペアのウインカを手に入れたいところですが、困ったことに昨今価格が暴騰中のエボ５やエボ６トミマキネン仕様などに使い回せることから、中古で出てくると物凄く高い(笑)。困ったものです。なお、形は物凄く似ていますが、前期型のは形が合わず、取り付けできません。

　新品出るかなぁ？高い中古を買うくらいなら、新品を手に入れたいところですが。

マフラーが綺麗に塗られていた！

　こないだ洗車し終わった時に気づいたんですが…



　ランサーのマフラー、綺麗にシルバーに塗られていました。まるで新品のようです。

　先日の車検でマフラに錆び止めで塗装しましたとは聞いてましたが、パイプの部分だけ塗ったのかと思ったら、消音機の部分も綺麗に塗ってくれたようです。マスキングもしっかりやって塗られており、ほんとに新品のようです。

　もう新品マフラも出ないだろうから、きちんとメンテナンスして長く使わないといけませんね。ちなみに、新車当時は信じられないことに、このスポーツグレードでもなんでもない１５００のランサー用の社外マフラがありました。物凄く大口径で恥ずかしいので買いませんでしたが、付けてるランサーは何台か見たことあります。結構いい音してました。あれ、車検通るマフラだったのかな？(笑)。

ヘッドランプ戻し＠ランサ 241212

　車検から戻ったランサーのヘッドランプを、古い方に交換します。新品付けたままは、もったいないので(笑)。



　戻しました。黄色いなぁ。

　さて、困ったことに、ウインカレンズを外す時に固定の突起を折ってしまいました。そのまま取り付けると少しグラついており、修理が必要ですが、仕事行く前に作業して時間が無かったので、後日対応したいと思います。

車検より戻る＠ランサ 241211

　昨日、家でゴロゴロしていたら整備工場よりTELアリ。「ランサー車検あがりましたよ、明日取りに来ますか？」、いえいえ、明日仕事なんで今日取りに行きます。



　すっかり暗くなってしまいましたが、取ってきました。しかし、１日で終わるとは思わなかった(笑)。



　伝票と一緒に、作業風景の写真も添付されていました。



　話題の？OBC診断機検査も、何もエラーコード拾わなかったようです。



　１日で終わったのもビックリですが、総費用も10万円弱と、今までとは比べ物にならないくらい破格でした。いやいや、ディーラじゃないと、安いんだな。もっとも、重整備もなく軽い整備だけで車検を通せたのもあるのでしょうが。なぜかワイパは１本余計に費用が計上されていましたが、それ以上に値引きしてもらってるので、知らんぷりしました(笑)。

　交換部位は、ワイパゴム交換、オイル交換、オイルフィルタ交換、ブレーキフルード交換ぐらいでした。あとはシャシーブラック、マフラの錆び止め塗装ぐらいで済みました。ブレーキの点検に関しては、分解したけど全く問題なかったとのこと。

　ランサーは、もう通勤にも使わず週に１度の買い物ぐらいにしか使ってないので、前回と違ってあまり傷まずに済んだようです。今のところ重整備を要する箇所も見当たらず、しばらく現状維持でこれからも所有してまいります。