西会津の旧車イベントに行ってきた 250529

　今日は仕事を休んで、福島は西会津で行われたなつかしcarショーに行ってきました。

　さっき帰ってきたばっかなんで、今日は編集が間に合いませんので、明日載せる予定です。ただ、そんなに好みの車がなく現地滞在１時間でしたので、まあ内容はお察しくださいといったところですが(笑)。

　下道トコトコ往復９時間ほど運転していたので、ヘトヘトです。

ストラーダとパジェロバンの荷台批評

　わが愛してやまない三菱ストラーダ（K34T）です。カッコいい！
　海外版を日本向けに大したローカライズもせずに発売したため、やたらと細長く、５㍍近い全長が玉にきず。なかなか入手に至らないのも、このやたらと長い全長のせいです。



　ただし、同時期のハイラックスやダットサントラックなどが４ナンバーサイズに収めるために荷台が小さい点と比較し、最初からどう詰めても１ナンバーサイズになってしまうことを逆手にとった？クラス最大のカーゴスペースとカタログに記載されています。
　全長は１５３０㍉、幅は１４３０㍉と記載。



　いっぽうこちらはパジェロのメタルトップバン。豪快なPTO機械式ウインチ付きですが、物品税対策と思われます（当時、貨物登録車はウインチが付くと物品税が免除となったようです）。物品税が消費税に変更になった際には、シレっとウインチが非装着となりました。



　パジェロのメタルトップ（ショートボディ車のこと）は、全長がギリギリ４㍍を切っているコンパクトサイズ。ストラーダと比べても荷台は小さいでしょ！…と思っていたら、ナマイキに全長１４３０㍉、幅１００５㍉とストラーダと１０㌢しか長さが違いません(笑)。合理的な車なんだな。幅の数値が小さいのはタイアハウスの出っ張りのせいですが、ストラーダもジャストロ―荷台ではないのでタイアハウスの出っ張りがあり、実際は１４３０㍉ではなく、この程度の数値でしょう。

　なんだ、これぐらいしか荷台違わないなら、パジェロバンの方が扱いやすそうでいいじゃん、と思った次第。ただ、ストラーダは一応５人乗れますからね、乗せないけど(笑)。

ランサーRSエボリューション（I）には銀色もある

　ちょっとランサーのカタログを整理していたら、GSRエボリューション（I）のカタログが出てきたので見ていたのですが…



　ランサーエボリューションと言えば、競技用ベース車としてRSエボリューションが用意されていたのは皆さんご存知の通り。お色も白のみ、ウィールは鉄、快適装備は全て剥奪というスパルタンな仕様。しかし、乾燥重量1170㌔で250馬力とは、よく考えたら相当おかしなスペックです(笑)。凄い車だったんだな。



　で、なにがビックリかと言うと、RSエボリューション（I）には、銀色があるではないか！全然知りませんでした。GSRエボリューションと同様のグレースシルバーで、ドアミラーやリアガーニッシュがショボいブラック塗装になるくらいで、ウィールを替えてしまえば、GSRエボリューションと大差ない見た目です。
　エボIの時は、GSRと違って本当に走りに徹したグレードとして、白だけでなく銀も用意して普段使いもどうぞ、という企画だったのかもしれません。



　ただ、エボIIのカタログを見ると、RSエボリューションIIからはボディカラーがスコーティアホワイトだけになってしまいました。また、カタログにも「あくまで競技用ベース車両として生産しているため、遮音材などを大幅に削減。車内騒音・振動などは一般車に比べ劣りますので、ご了承ください。」と書いてあるので、たぶん、エボIの時に知らずにRSを買って、文句つけた人がいるのでしょう(笑)。

　このRSエボリューションって、まずそのまま乗ってる人はいないと思いますが、俺は昔からRSエボリューションを、鉄ウィールも含めてドノーマルで所有してみたい夢があります(笑)。ま、買おうと思って買える値段で流通していないので、買うことはないと思いますが。

プラスチックの黄ばみ

　うちのランサーのヘッドランプはプラスチックレンズなので、黄ばんでしまっています。みっともなくてねぇ。ヘッドランプはポリカーボネート製らしいですね、ポリカーボネートは黄ばむようです。



　ところで、MR2に標準装備のリアバイザーですが、これも透明の樹脂だからポリカーボネート製だと思うんですが、こちらは全く黄ばんでいる気配がありません。スモークも飛んでいる感じがなく、キズはありますが、これ単体ではみっともない見た目ではないです。

　同じプラスチックでも、黄ばまないやつもあるようで、そのあたりの違いがよく分かりません。まあ、コストの掛け方なのかな。

ゲー満＠スターワゴン、ランサ 250405-0406

　スターワゴンの燃料計が半分になりましたので、給油です。トリップは242.5㌔を計上。



　満タンで33.5㍑でした。燃費は7.24km/lなり。思ったより悪く無かったな。



　続いてランサーも満タンにします。燃料計は2/3欠、トリップは218.3㌔を計上。



　満タンで24㍑でした。燃費は9.10km/lなり。こっちは思ったより、悪かったな(笑)。

　結局、今年の冬はスターワゴンはコンスタントにリッタ７超しましたので、悪くは無かったと思います。ランサーは安定しませんね。こっちこそ１０は走ってもらいたいんですが(笑)。