３月１２日 JRダイヤ改正

３月１２日と言えば、九州新幹線全線開業に伴い、新大阪ー熊本・鹿児島中央間で運転が開始されます。
この日、なにも九州新幹線だけではないのです。

その九州新幹線については、後日に書きますが、今日は、JRグループのダイヤ改正に伴いJR西日本を中心に書いてみます。

まず、在来線特急に大きな変化があります。
新大阪・大阪・京都と近畿地方北部を結ぶ特急列車に２８７系が投入されるとともに、特急列車の名前が統合されます。

　　　　　　　現行特急名　　　　　　　　　　　　　　改正名　　　　　　　　　　運転区間　　　　　　　　　　　
　北近畿、　文殊、　タンゴエクスプローラー　　　「こうのとり」　　 　新大阪ー福知山・豊岡・城崎温泉
　きのさき、たんば　　　　　　　　　　　　　　　「きのさき」　　 　京都ー福知山・豊岡・城崎温泉
　はしだて、タンゴディスカバリー　　　　　　　　　「はしだて」　　 　京都ー宮津・天橋立・久美浜
　まいづる、タンゴディスカバリー　　　　　　　　　「まいづる」　　  　京都ー東舞鶴
　はまかぜ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「はまかぜ」　  　大阪ー香住・浜坂・鳥取

北陸本線では、大阪ー金沢・富山間の「雷鳥」が消え、「サンダーバード」に統一されます。
昭和３９年、東海道新幹線の接続特急として、脚光を浴びて登場した４８５系ですが、半世紀足らずで消え去ることになりました。

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　消え去る国鉄色、ボンネット型の４８５系　雷鳥　　

阪和線では２２５系を投入し、紀州路快速を１時間３本を４本に増発します。
大和路快速も同様４本に増発されます。

２２５系については・・・・http://blog.goo.ne.jp/ganbaro433/e/7e5895ea0667b0976d05a4fcd8cf9fc3

JR宝塚線では、昼間時間帯に宝塚から大阪への直通の快速を１時間あたり２本増発、丹波路快速とあわせて４本の大阪行き快速が設定されます。
これにあわせて、昼間時間帯の宝塚からJR東西線へ直通運転している快速は塚口発となります。

JR京都線・神戸線では２２５系投入により、土休日のすべての新快速を１２両編成となり、平日の新快速１２両編成は約７割に増大します。

大阪環状線やJRゆめ咲き線でも「関空/紀州路快速」「大和路快速」が増発されることから、ダイヤ改正によって利便性を計るそうです。
そのなかで、大正駅に快速が終日停車します。

このほか、琵琶湖線では、南草津駅にすべて新快速が停車します。