11月最後の日は天気が良く、遠くの見通しはどうかと気になり、自転車で漕ぎだしました。
北の方角はあいにくの雲でしたので、木曽御嶽や恵那山、中央アルプスの眺めは得られず、残念でした。
でも、折角漕ぎだしたので、もう少し先まで行って見よう・・・と言うことになりました。
思い付きで外に出たので、飲み物やお腹に詰めるものなどを持たずに、呑気に漕ぎ進めていきます。
最終的には18km先の豊田市水源町まで行きましたが、そこで折り返すことにしました。
すると、自転車の後輪に違和感を感じました。路面の凹凸をそのまま拾っているように感じ、まさかパンクではあるまい、として漕いで行きましたが、大変重さを感じてきたので、止まって調べるとその「まさか」でした。
道沿いの民家で”空気入れポンプ”をお借りして再度漕ぎ出しましたが、5kmほど走ると、また空気が抜けています。
再度別の民家に駆け込んで、”空気入れ”をして走ると、今度は2kmも走らないうちに空気が抜けてしまいました。
家まであと8kmを残していましたが、これは仕方ないですね。
自転車を押してその8kmを歩きました。
家についてから考えました。押して帰るのと、自転車屋さんを探してパンク修理して帰るのとでは、どちらがベストチョイスだったのかしら・・・と。
イチョウ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/e7/6a281b28ab479afed14db700d7850922.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/27/bb83df3fc2eba9c229ce29ba55aa4ffd.jpg)
自転車道路の道沿いの奥まった畑に銀杏が良い色で立っています。そこまで行って見ることにしました。
木の下にはギンナンが落ちていますが、もう拾う人がいません。
斜張橋 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/5c/9681ef07c84d424e5831e7a1bab1a844.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/0e/a0225a6d495276a57801d99f4aaa46fb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/59/d9c3389e852ac28d68cf73d4a55924ad.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/71/fcaf7a011c9020aa143108c97399cecb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/e3/ce61ba08c07afcce2de0d35e29f35010.jpg)
この斜張橋は新東名高速道路に架かるもので、正式名称は「矢作川橋」で、通称は「豊田アローズブリッジ」と言います。
竣工は2005年3月 道幅は43.8m 橋長:820 m 東西に1本ずつ主塔があります。
橋げたを含まずに、主塔のそれから上の高さは109.6mにもなっています。
水源の矢作川頭首工 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/c7/2a9291673720953b43cffb65f65a4d8f.jpg)
やがて豊田市水源町に着きました。矢作川にかかっているのは頭首工です。
ここから明治用水の水を取り入れます。
明治用水の流れ始め ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/6f/0c967cc3cdfc8191eae548ca77a40aaf.jpg)
ここでは水路が4つに分かれていました。
堤防のカエデ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/a2/c9b0b758ed5ecf7f803bea8350b306e8.jpg)
綺麗に色づいています。
頭首工の耐震化対策工事 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/de/8d38aecaad2b5f67860115ba84fe5fbe.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/fa/3828dd88252aa154f16e2f0d9c69bfc2.jpg)
今は橋の上の交通を遮断して工事をしていました。耐震化の工事だそうです。
水源公園 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/6e/82e61d5a43bcefb098d398b6cf96d682.jpg)
水源の頭首工は工事のために落ち着いて見られないので、もう少し上流に行き、そこから眺めることにしました。
公園があったので、そこから矢作川岸に行き、下流方向を眺めることにしました。
水源橋方面 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/24/2ce915ea8b4b429ac954761a26be1c06.jpg)
逆光線になりますが、工事中の外構が遠くからでも伺えます。
豊田アローズブリッジ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/16/fc409c578402388a0ae578e8b5f95ecb.jpg)
下を通ってきたあの斜張橋の全貌が見渡せました。
上流の黄葉 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/f7/749ed4516b86e2cb34ca80d7e947b1ce.jpg)
上流は黄葉していて、水面にもそれが写りました。 これにて来た道を引き返すことにします。
自転車のパンクに気づき、途中の民家で空気を入れさせてもらいながら、苦難の帰り道となりました。
小学校で地震の体験 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/53/44f6711fdb042598deac485501f72283.jpg)
途中の小学校では校庭の隅で、豊田市の消防本部の車が入っていて、この車で地震の揺れの体験ができるということで、生徒たちが替わりばんこで車に入って「震度6.5」の揺れを体験していました。
カマキリ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/e1/8d3ca00eb91a8ea0c591fd54041f234f.jpg)
カマキリのひなたぼっこも日が傾き、日陰になってしまいました。
ホトケノザ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/63/3fa506ed552254170274ded22d09ceff.jpg)
もうこんな花が盛んに咲いています。
オモト ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/b4/fc6ddfc34171f2537d9185f47895f7b2.jpg)
オモトの実も赤さを深めています。
北の方角はあいにくの雲でしたので、木曽御嶽や恵那山、中央アルプスの眺めは得られず、残念でした。
でも、折角漕ぎだしたので、もう少し先まで行って見よう・・・と言うことになりました。
思い付きで外に出たので、飲み物やお腹に詰めるものなどを持たずに、呑気に漕ぎ進めていきます。
最終的には18km先の豊田市水源町まで行きましたが、そこで折り返すことにしました。
すると、自転車の後輪に違和感を感じました。路面の凹凸をそのまま拾っているように感じ、まさかパンクではあるまい、として漕いで行きましたが、大変重さを感じてきたので、止まって調べるとその「まさか」でした。
道沿いの民家で”空気入れポンプ”をお借りして再度漕ぎ出しましたが、5kmほど走ると、また空気が抜けています。
再度別の民家に駆け込んで、”空気入れ”をして走ると、今度は2kmも走らないうちに空気が抜けてしまいました。
家まであと8kmを残していましたが、これは仕方ないですね。
自転車を押してその8kmを歩きました。
家についてから考えました。押して帰るのと、自転車屋さんを探してパンク修理して帰るのとでは、どちらがベストチョイスだったのかしら・・・と。
イチョウ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/e7/6a281b28ab479afed14db700d7850922.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/27/bb83df3fc2eba9c229ce29ba55aa4ffd.jpg)
自転車道路の道沿いの奥まった畑に銀杏が良い色で立っています。そこまで行って見ることにしました。
木の下にはギンナンが落ちていますが、もう拾う人がいません。
斜張橋 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/5c/9681ef07c84d424e5831e7a1bab1a844.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/0e/a0225a6d495276a57801d99f4aaa46fb.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/e3/ce61ba08c07afcce2de0d35e29f35010.jpg)
この斜張橋は新東名高速道路に架かるもので、正式名称は「矢作川橋」で、通称は「豊田アローズブリッジ」と言います。
竣工は2005年3月 道幅は43.8m 橋長:820 m 東西に1本ずつ主塔があります。
橋げたを含まずに、主塔のそれから上の高さは109.6mにもなっています。
水源の矢作川頭首工 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/c7/2a9291673720953b43cffb65f65a4d8f.jpg)
やがて豊田市水源町に着きました。矢作川にかかっているのは頭首工です。
ここから明治用水の水を取り入れます。
明治用水の流れ始め ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/6f/0c967cc3cdfc8191eae548ca77a40aaf.jpg)
ここでは水路が4つに分かれていました。
堤防のカエデ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/a2/c9b0b758ed5ecf7f803bea8350b306e8.jpg)
綺麗に色づいています。
頭首工の耐震化対策工事 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/de/8d38aecaad2b5f67860115ba84fe5fbe.jpg)
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今は橋の上の交通を遮断して工事をしていました。耐震化の工事だそうです。
水源公園 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/6e/82e61d5a43bcefb098d398b6cf96d682.jpg)
水源の頭首工は工事のために落ち着いて見られないので、もう少し上流に行き、そこから眺めることにしました。
公園があったので、そこから矢作川岸に行き、下流方向を眺めることにしました。
水源橋方面 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/24/2ce915ea8b4b429ac954761a26be1c06.jpg)
逆光線になりますが、工事中の外構が遠くからでも伺えます。
豊田アローズブリッジ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/16/fc409c578402388a0ae578e8b5f95ecb.jpg)
下を通ってきたあの斜張橋の全貌が見渡せました。
上流の黄葉 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/f7/749ed4516b86e2cb34ca80d7e947b1ce.jpg)
上流は黄葉していて、水面にもそれが写りました。 これにて来た道を引き返すことにします。
自転車のパンクに気づき、途中の民家で空気を入れさせてもらいながら、苦難の帰り道となりました。
小学校で地震の体験 ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/53/44f6711fdb042598deac485501f72283.jpg)
途中の小学校では校庭の隅で、豊田市の消防本部の車が入っていて、この車で地震の揺れの体験ができるということで、生徒たちが替わりばんこで車に入って「震度6.5」の揺れを体験していました。
カマキリ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/e1/8d3ca00eb91a8ea0c591fd54041f234f.jpg)
カマキリのひなたぼっこも日が傾き、日陰になってしまいました。
ホトケノザ ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/63/3fa506ed552254170274ded22d09ceff.jpg)
もうこんな花が盛んに咲いています。
オモト ↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/b4/fc6ddfc34171f2537d9185f47895f7b2.jpg)
オモトの実も赤さを深めています。