0450起床(スタジオの2Fで・・・)
4時間程しか寝てないので非常に眠い。
1人なら間違いなく2度寝コース。
チャーリーが合宿で不在のため、棒燃さんと2人で朝練へ。
久しぶりのローテに往路から全開出力。
心肺的にかなり追い込める。
この日からタイヤをおNEWにした。
平地良し登り良しスプリント良し。
最高に追い込めるタイヤだ。
これを使い込めば輪島では・・・、どうなんだろね。
五箇峠でスコットさんと合流。
赤鉄号が素敵です。
そんで復路は白鉄・赤鉄・重炭の高速ローテにより帰還。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/8c/b898b77220b9083146cf4b1ed0899b5d.jpg)
シェルでは50km/h、限界と思ったとこからさらにもう一歩追い込む。
月曜日から密度高すぎでした。
4時間程しか寝てないので非常に眠い。
1人なら間違いなく2度寝コース。
チャーリーが合宿で不在のため、棒燃さんと2人で朝練へ。
久しぶりのローテに往路から全開出力。
心肺的にかなり追い込める。
この日からタイヤをおNEWにした。
平地良し登り良しスプリント良し。
最高に追い込めるタイヤだ。
これを使い込めば輪島では・・・、どうなんだろね。
五箇峠でスコットさんと合流。
赤鉄号が素敵です。
そんで復路は白鉄・赤鉄・重炭の高速ローテにより帰還。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/8c/b898b77220b9083146cf4b1ed0899b5d.jpg)
シェルでは50km/h、限界と思ったとこからさらにもう一歩追い込む。
月曜日から密度高すぎでした。
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