事業仕分け第2弾で交通安全協会がやり玉にあがったようだ。
そういわれてみれば、免許更新の際の安全講習を受ける際に疑問に思っていたなあ。
大体ゴールド免許だた10分くらいのビデオを見るだけだ。
実質その程度のことだろう。
本当に必要な講習あるいは、実益が得られる講習なら、ゴールド免許だろうが、10分で済む話ではないだろう。
ほかにも、これは変だよねと思うことは、いろいろある気がする。
この事業仕分けの報道によって、みなが今一度、振り返って、疑問だと思うことは、事業仕分けに反映できるようになるといいと思った。
私の場合、もらった本は、しばらく保管しているけど、読み直したことはないな。
講習の時内容を理解すればそれで用済みですね。
ウエブなどで十分だ。
事業仕分け：第２弾 運転免許講習「独占的」…８事業廃止 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
そういわれてみれば、免許更新の際の安全講習を受ける際に疑問に思っていたなあ。
大体ゴールド免許だた10分くらいのビデオを見るだけだ。
実質その程度のことだろう。
本当に必要な講習あるいは、実益が得られる講習なら、ゴールド免許だろうが、10分で済む話ではないだろう。
ほかにも、これは変だよねと思うことは、いろいろある気がする。
この事業仕分けの報道によって、みなが今一度、振り返って、疑問だと思うことは、事業仕分けに反映できるようになるといいと思った。
私の場合、もらった本は、しばらく保管しているけど、読み直したことはないな。
講習の時内容を理解すればそれで用済みですね。
ウエブなどで十分だ。
事業仕分け：第２弾 運転免許講習「独占的」…８事業廃止 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
交通安全協会が運転免許の更新時講習のために都道府県に納める教本は、０８年度だけで発行部数約１４００万部という「圧倒的なベストセラー」（仕分け人の田嶋要衆院議員）。
支出のうち２１億円分を印刷、製本、発送費用として大手広告代理店「電通」に随意契約で発注している実態が明らかになった。
また、「ホームページを活用すれば全員に配る必要はない」などの指摘に対し、協会側は「本棚に立てておけば、すぐに見られる」と反論。「教本を持ち帰った人が６４．７％」というデータも挙げたが、蓮舫氏が「（持ち帰らない人が３割超いる）非常に深刻なデータだ」と指摘しやぶ蛇に。