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いつも写真少年

17歳から写真を始めて数十年。今でも、いつも写真少年です。

mini98を止めました

2015年10月04日 00時13分10秒 | Weblog
水・土・日曜日、祝日に更新し、毎回4枚の写真と撮影秘話を中心に、楽しかった思い出をお伝えしています。


ビックリしました。エンジンルームから水蒸気と緑色の不凍液が飛び出したので、mini98を止めました。
 10月3日、東海環状自動車道をブーンと気持ちよく走行していましたが、何か不自然なので一般道へ戻りました。
  2日にはゴムの焦げ臭い匂いとバッテリーが充電しない。などの前兆があったので、3日の午後から修理へ出す予定が・・・。



「10月1日は岐阜県恵那市まで『ぶどう狩り&ツーリング』に行って来ましたが、何も気にせずに帰宅しました」



「2日にバッテリーのモニターが充電不足を示したので、自宅近くを走って充電を試みましたがエッ?、エッ!」



「夜の暗闇の中で、エンジンルームの匂いを嗅ぎましたが、ゴムの焦げ臭い匂いの場所が判りませんでした」



「3日の午後から修理へ出す予定でしたが、まさかJAFのお世話になるとは。原因はファンベルトの劣化でした」


※ 午前0時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
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4 コメント(10/1 コメント投稿終了予定)

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Unknown (田中)
2015-10-04 05:24:50
おはようございます。
クルマの突然のトラブルは焦っちゃいますよね。
エンジンルームから水蒸気とLLCまではパニックですね・・・
ファンベルト交換してまた元気に走り回りたいところですね。

病名はオルタネーターじゃなくて良かったですね(笑)
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Unknown (つねかわ)
2015-10-04 08:37:52
おはようございます。

大変でしたね。

ファンベルトは車検時に定期交換パーツになっていると思いますが、それにしても早かったですね。

じゃじゃ馬を乗りこなすのは大変ですが、楽しみもありますね。
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すぐにエンジンを止めました (いつも写真少年)
2015-10-04 08:47:15
田中さん、おはようございます。

ビックリしましたね。しかし、発見してすぐにエンジンを止めたので、水温センサーやシリンダーヘッドは無傷でした。

mini98に乗ってからJAFのお世話になるのは3回目で、全て無料の15km以内の移動となっています。

オルタネーターが純正の45Aの時に 、バッテリーはBOSCHの95Dを使用していました。

発電量が少なくて、大容量のバッテリーが生かし切れず、1年ほど前に70Aに交換して発電量はバッチリです。

JAFの人によると「現代の車のファンベルトは多くが平ベルトで、めったに切れません」とのことですが、ミニの場合は細いVベルトです。

19年目のmini98ですので、これからは更にあちらこちらが壊れるでしょうね
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交換しておけばよかった (いつも写真少年)
2015-10-04 09:27:13
とっさーさん、おはようございます。

ファンベルトは昨年の車検を経て数年使っていて、、1年ほど前に純正のオルタネーターの45Aから社外品の70Aに交換した時も異常ありませんでした。

今考えれば、一緒にファンベルトも交換すべきでしたね。

どこかを直すと他がイカレます
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