ルームランプをＬＥＤ化しました。(^_^)v
ライト改造は、以前調達した新品を使用します。
元々着いている５Ｗ樽型電球のホルダーは外します。
・・・ライトレンズに部品を組込む構造ですね。
こちらは、ヒートシンク。 今回、ＬＥＤは１Ｗ級を使用しますが
ＬＥＤと言えどもこれ位のパワーと成ると放熱対策が必須となります。
このヒートシンクは、放熱とフレームの機能を持たせる設計です。。。
こちら、秋葉原電気街で調達で、￥５０です。。。(^_^)v
こちらが１Ｗ級のＬＥＤ。直径８ｍｍでかなりちっこいですね。
これも秋葉原で調達で、１個￥３００也です。
さて、今回採用するＬＥＤは 定格 ３．２Ｖ ３００ｍＡで
車の電源を使用の場合、電圧１４Ｖとすると３０Ωの抵抗を噛ませる事にします。
更に、電流値が結構高いので抵抗の容量は３Ｗ級の抵抗を使用します。
僕は、３Ｗ ６２Ω の抵抗を２個並列に繋げることにしました。
ヒートシンクをカットし手持ちのアルミ材でフレームを製作します。
インテリアライト・レンズへは、こんな感じで固定します。
フレームのセンター辺りにＬＥＤをシリコンで接着。。。
これ、所謂 バスコーク ですが、硬化後も適度にブヨブヨしていて
振動にも強く且つ、熱伝導性が良いので僕のＬＥＤ工作では大活躍してます。
・・・と、僕の電子工作ではかなりの実績が有って結構イケますね。。。(^_^)v
抵抗も同様に接着固定です。
この状態で、シリコンが硬化するまで一晩熟成です。。。つづく
ライト改造は、以前調達した新品を使用します。
元々着いている５Ｗ樽型電球のホルダーは外します。
・・・ライトレンズに部品を組込む構造ですね。
こちらは、ヒートシンク。 今回、ＬＥＤは１Ｗ級を使用しますが
ＬＥＤと言えどもこれ位のパワーと成ると放熱対策が必須となります。
このヒートシンクは、放熱とフレームの機能を持たせる設計です。。。
こちら、秋葉原電気街で調達で、￥５０です。。。(^_^)v
こちらが１Ｗ級のＬＥＤ。直径８ｍｍでかなりちっこいですね。
これも秋葉原で調達で、１個￥３００也です。
さて、今回採用するＬＥＤは 定格 ３．２Ｖ ３００ｍＡで
車の電源を使用の場合、電圧１４Ｖとすると３０Ωの抵抗を噛ませる事にします。
更に、電流値が結構高いので抵抗の容量は３Ｗ級の抵抗を使用します。
僕は、３Ｗ ６２Ω の抵抗を２個並列に繋げることにしました。
ヒートシンクをカットし手持ちのアルミ材でフレームを製作します。
インテリアライト・レンズへは、こんな感じで固定します。
フレームのセンター辺りにＬＥＤをシリコンで接着。。。
これ、所謂 バスコーク ですが、硬化後も適度にブヨブヨしていて
振動にも強く且つ、熱伝導性が良いので僕のＬＥＤ工作では大活躍してます。
・・・と、僕の電子工作ではかなりの実績が有って結構イケますね。。。(^_^)v
抵抗も同様に接着固定です。
この状態で、シリコンが硬化するまで一晩熟成です。。。つづく
そこで質問なのですが、市販のバルブ型LED電球を取り付けたいと思っているのですが、バルブの長さが解らないので教えて頂けませんか?
また、フットランプのようなドアを開けると光る足元のバルブの長さも教えてください。
宜しくお願いします。
はじめまして、二郎吉です。家にある500SL R107のDIYの参考としてよく拝見させて頂いております。R107のDIYをしていらっしゃる方が少なく情報も少ないので、とても参考になります。
これからの更新を楽しみにしています。
確か、ルームランプは、５Ｗの樽型で３６．５ｍｍ。フットランプは、１０Ｗで４２．４ｍｍだったかと思います。・・・念のため自車の確認をお願いします。マイナスドライバーで簡単に外せます。ルームランプはスイッチｏｆｆで。フットランプは、助手席側をドアを閉じて作業すると眩しくなく、手も熱くならないので遣りやすいと思います。。。
こちらに、Ｒ１０７の掲示板が有り役に立ちますよ。。。(^_^)v
http://www.club107.net/user-cgi-bin/joyful/joyful.cgi?