BMＷ Ｋ１００ＲＳ やっべ、はまちゃったかも（その４：永井電子ウルトラプラグコード インプレ）

　プラグコード交換後初めての試乗。。。体感の変化は、４０００回転以上での
　ふけ上がりスピードが上がり且つトルクフルに成りました。。。(^_^)/




　さて、試乗は４０ｋｍ程してその後プラグの状態を確認しました。。。







　１番。




　２番。。




　３番。。。キツネ色の焼けで良い感じ。　(=^・^=)

　・・・が、




　４番がチョイト燻りぎみ。。。

　元々、４番シリンダーはインジェクター負圧同調時から問題が有った場所です。
　総合的に判断すると、プラグコード交換前後で　交換後はプラグ焼け具合が良い状態に変化。
　これ、スパーク温度が上昇した・・・（？）ってな感じでしょうか。

　いずれにしても４番シリンダーは別な問題で、負圧同調の再調整がやはり必要です。




　今更ですが、Ｋの指定プラグは５番熱価で・・・随分と低い熱価ですね。。。





　永井電子のウルトラプラグコード、巷の評価通り良いですね。。。(=^・^=)