ＭＢ Ｒ１０７ スロットル・リンク 樹脂製コロをボールベアリングに交換（その２）

　購入したベアリングは、サイズの関係でオープンタイプの物です。

　本来は、ベアリング内のコロがシールドされている防塵タイプが好ましいのですが、、、
　妥協しました。。。(^^;)

　

　オープンってことで、潤滑とベアリングコロ内部への防塵目的でグリスを充填します。

　・・・グリスは、アクセルリンク系で使った　熱に強く経時硬化しにくい二流化モリブデ
　ングリースです。　(^_^)v

　

　良い感じ。。。

　

　新品購入したＥ型止め輪で固定。
　こちらの止め輪は、現状のユニクロメッキでは無く、四三化鉄黒色メッキ。
　・・・所謂、黒染めメッキ。

　

　コロの交換が完了～　(^o^)

　

　ＳＬ本体にレバーを装着します。

　

　レバー固定のＥ型止め輪も新品に入れ替え。。。

　

　交換が完了です。。。この状態で、ファーストレバー（インナーカム）とセカンドレバー
　（ベアリングコロ）連接動作を手でもって確認すると、その動きは、以前と比較してチョ
　ーのスムーズです。

　・・・思惑通り。。。(^_^)v

　まあ、今までの樹脂製コロの転がり抵抗と、焼入れ鏡面研磨されたボールベアリングの転
　がり抵抗の違いってことで、その違いは明白・・・当たり前ですが。。。