今回のメンテ作業もいよいよ終盤。。。
こちら、シートロックですが、バラシて清掃しました。。。
清掃完了～。。。
車体に組込みます。
シートロックの状態を確認しＯＫ。。。(^_^)v
エンジンを始動し各部の動作確認。。。異常は在りません。(^_^)v
アイドリング時、約９５０ｒｐｍで１２．６Ｖチョット程の電圧が確認出来ました。。。
ちょっとエンジンを吹かすと、出力が１４Ｖ程に跳ね上がります。。。
メンテ前は、アイドリングでは １２．０～２Ｖ程でチャージランプが時折点灯していたの
ですが、今回チャージランプ点灯の気配も有りません。。。
こりゃ、効果ありありだ～ ヽ(^◇^*)/
ニーグリップラバーとシートを取り付け、作業完了です。。。