Ｒ１０７ アンテナブッシュ交換

アンテナブッシュ交換の紹介です。
僕のＳＬのアンテナ部分は、防水シール材でコテコテに固めて有って
なにやら怪しげな状態でした。

写真は、古いブッシュを取っ払った状態。
これから着ける新品部品を一緒に写したものです。

新品のブッシュは、　＄２．２１　です。
やっす～！

ドアSillプレートやウッドシフトノブなどを
ＵＳＡからＮｅｔ購入した時に
アンテナブッシュも同時購入しました。
（他にも色々購入していて　後程紹介します）

　　　

トランクルームの内装カバーをはぐると
アンテナユニットが出てきます。
周りを確認すると
水漏れの痕跡が・・・・
トランクルームの床は、サビが出ています。
早いうちに補修しないといけませんね。

僕のＳＬのは、純正部品じゃ無いみたい・・・・
取付けネジ位置、合ってないし・・・
ネジ１本でしか留まってない。。。

こちらも　チョー怪しい。。。。(>_<)

　　　

アンテナユニットの取付けネジを外して
アンテナ先端をボディー側に引っ込めます。

アンテナの頭部には丸いゴムの固まりが着いていて
この部分で防水機能を持たせているようなので
ゴミや古い部品のゴムカスなどは綺麗に取っておきましょう。

　　　

ボディー面のゴミや水垢を綺麗に清掃して
ブッシュを取付けます。
差し込む時、結構堅いので
マイナスドライバーやリムーバーが必要です。

　　　　　　

アンテンナユニットを内側から
ポコッと差し込んで完成です。

　　　

取付け後の新・旧部品の比較です。
古い方は、ゴムの弾力が失われてヘナヘナに成っていました。

Ｒ１０７ ウッドシフトノブ交換

シフトレバーをウッド製の物に交換した時の手順です。

灰皿、コンソールウッドパネルを外します。
ウッドパネルの各スイッチコネクタを外す時は、
結構堅いのでパネルを割らないように
気を付けて作業します。

外すとこんな感じ。。。。
前の方に転がっているのは、カーナビ用の電源です。
フツーは、有りません。。。(^^;)

　　　

シフトゲートシェルターを固定している
ネジ４本を外し
シフトノブを固定している六角ナットを緩めます。
後はシフトレバーをグリグリ回してあげれば
簡単に外せます。

　　　

外した後は、こんな感じ。
タバコの灰やゴミが溜っているので
掃除機で綺麗にしてあげます。

　　　　

シフトゲートシェルターは、ラバーブーツカバー含めて
こんな感じでバラバラに出来ます。
しかもネジは一切使ってありません。

結構汚れていたんで
僕の場合は、バケツの中でジャブジャブ洗濯しました。

　　　

シフトゲートシェルターを
パチン、パチンとプラモデルを組立てる要領で
取り付けます。
いたって簡単・・・(^_^)v

　　　

組立は、バラシた手順の逆で完成です。
注意点としては、ノブをロックナットで固定する時に
取付けの角度が何処でも固定出来てしまうので
操作して握りやすいポジションを微調整して
取付ける様にします。

カタログ名称　Solid　Wood　Shift　Knob（Burl　Wood）
価格は、　＄75.65