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<青の運河をバックに、写真を撮る観光客>
この時期、大雪が降ったり、気温が上がって解けたりと、めちゃくちゃな天候が続いています。一晩で50~70cm積もったかと思うと、翌日からは暖気で、一気に解けだしたり、地球温暖化の影響何かな?
今の時期、小樽運河は「小樽ゆき物語」の一環として「青の運河」が見どころ一杯。
<青の運河>とは?
寒い季節をロマンチックに彩るイルミネーション。小樽運河もこの時季だけ特別に、青色LEDが1万個施されます。おすすめは日没後、まだ空に青みが残るブルーアワーの時間帯。イルミネーションの青と空の蒼が相まって、幻想的な小樽運河を楽しむことができます。(小樽ゆき物語から)
という事で、1月3連休の中日、8日(日)にカメラ担いで運河プラザの「ワイングラスタワー」と、青の運河を撮ってきました。日没に近い4時発のクルーズ船に、運よく空きが1席あり、乗船できました。
☆運河プラザでは、ワイングラスタワーが七色に煌めいて…
約2000個のワイングラスを積み上げたタワーに、カクテル光線が当たり、七色に変化する。ふと窓の外を見ると、歩道と車道の間に高く積み上げられた雪壁で遊ぶ観光客が…多分、雪が珍しい地域あるいは国から来た女の子たちか?はしゃぐ姿がなんとも可愛い。
タワーの天辺にカクテル光線が当たる。
あえてボケを強調してみた。シャープな画像とピンを外したボケ画像を、ソフトで重ねてみた。
赤と緑が混ざって…
いつまで見ていても飽きないが、そろそろ運河に行ってみよう。(PM3:35)
☆小樽運河は、いま「青の運河」真っ最中。詳しくは前述の通り。
運河クルーズ船発着場の発券場を覗くと、丁度デイクルーズ最後の便(4時発)が1席だけ空いている。LEDやガス灯が点灯されるのは日没後(PM4時半前後)なので、この便に乗り込むことに。
<参考:クルージングコース>
①クルーズ船は発着所を離れ、中央橋(小樽駅前中央通り)をくぐり、小樽縦貫線に架かる月見橋をくぐって港湾内へ。港内では、大型船が離発着可能な埠頭の改修工事中。
②旭橋をくぐって、北運河エリアに入る。運河の幅は、40m。なお、南運河は、昭和40~50年代の運河論争の決着として、半分埋め立てられ、幅20mとなった。
③北浜橋をくぐって、クルーズ船は南運河へ、そしてUターン。
④北浜橋、竜宮橋をくぐり、中央橋をくぐって、さらに南運河を進んで、浅草橋の手前でUターンし、発着所に戻る。この時間になると、日も落ちてLEDが輝き、ガス灯が点灯。
PM4:30 北運河でUターンして、竜宮橋(この龍宮通りの先端が竜宮神社)の手前にある、北海製缶小樽工場「第三倉庫」。映画仮面ライダーのロケ現場でもある。
PM4:32 このツインドームは、かつて運河工芸館として観光客に解放されていた。またB1Fではガラス製作を間じかに見られる工房もあったが、現在は1店のみがガラス製作を行っているが、殆どが立ち入り禁止区域となっている。
PM4:37 LEDに電気が入り、青の運河となった。
PM4:38 浅草橋手前で。Uターンし、発着所に戻る。
☆PM4時43分クルーズ船を下船、小樽運河の始発ともいえる浅草橋外園方向に歩きます。
クルーズを終えた船を絡め、中央橋から浅草橋方向を撮ったもの。
PM4:51 中央橋を降りて、運河沿いを浅草橋方向に進む。
PM4:52 女性二人が記念写真を撮っている。
PM5:00 浅草橋少し手前から中央橋方向を見る。
PM5:05 浅草橋では、結婚の前撮りであろうか、新郎新婦が花束を手に記念写真を撮っている。プロのカメラマンと付き添い人たちが、ポーズを付けたり、ウエアを整えたり…動き回っていた。
ここ浅草橋の直前で、不覚にもスリップダウン。観光客に助け起こされるハプニング、普段から注意して歩いてはいたものの、路面はガチンガチンのつるつる状態。左腕と右手を打撲、幸い軽症で事なきを得たが、右手は内出血で、紫色。
📷は大丈夫でしたか?
転んだ時の症状に知識があると、落ち着いて?様子をみれるのでしょうが… 我が👴様は階段で右手首上を打つけコンモリ腫れて青黒くなり多々病気の持ち主なので😰急いでタクシー🚕緑町の🏥すがたさんに行きました。翌日は指まで青黒になりビックリ。
内出血が下がった結果との事、
外も家の中でも、転倒、ぶっつけ!はホントに嫌!嫌!ですね。
明日からも横綱級の❄🌀とか、お大事に。
歳をとると、あっちにフラフラ、こっちにヨレヨレ、まっすぐ歩けない。右手の内出血はすぐ引きました。もともと不整脈用の血をサラサラにする薬を服用しているんで、内出血はしょっちゅう起こしてます。2-3日で治るけれど。
腕、手をぶつけても、カメラはぶつけない。ウヒヒ
明日は、1歳半の孫一日お預かり、こっちのほうが大変だ。