【32 早出日勤】
いよいよ今日でゴールデンウイークが終わりました。
わが家では妹家族が３日夜遅くに帰省して、５日の午前中にみんなで父の命日のお墓参りに行ってそのまま帰りました。
姪っ子ともほとんど遊べずじまい
で、さびしいゴールデンウイークでした。
仕事のほうは忙しかったですね。乗降の不慣れな乗客が多かったので、どの列車も軒並み1～2分の遅れを出してしまい、かなり疲れました。
今日は早出日勤だったので、32行路の仕事が終わってからいつもの“定番
”で能登空港
へ「マニア活動
」に行きました。
全日空750便16時05分発羽田行を撮影するのに、いつものように「航空無線」チェックしながら、珠洲道路を走らせていたのですが、いつもの交信が聞き取れません。
？？？・・・・・
おかしいな
と思いながらも展望広場に着いて、750便となる旅客機はすでにいてカメラ構えるんですが、相変わらず交信なし・・・
「無線機
」壊れたかな？
と思っていたのですが、そのうち出発時刻になっても動く気配なし・・・
それどころか、飛行機に搭乗する乗客すら動きなし・・・
今日はけっこう風も強く、展望広場でじっと待つには寒かったです。
結局、「航空無線」で離陸許可
がようやく出て、乗客が搭乗してタラップ離れたのが16時43分。
航空機は、タラップが離れる時間が出発時刻らしいですから、すでにここで38分延・・・
プッシュバックして、スポットに止まってからがまた長かった・・・
滑走路に向かうためそこを動いたのが17時18分
離陸したのが17時23分でした。
出発は大幅に遅れました
が、光線
の状態がとてもよかったし、何より「マニア」どころか「ギャラリー」も「バカップル」も誰一人もいない中での「マニア活動」はラッキー池田
でした・・・
自宅に帰って運行状況をチェックしたら、750便は羽田19時03分着だったそうです。
時刻表では17時10分着になっていますから、１時間53分の延・・・
ＪＲなら、あと７分で特急料金の払い戻しでしたよね？
遅れの原因は「航空管制指示」だそうです。
乗客の方はゴールデンウイークの最終日でもあったので、倍以上疲れたでしょうね。
関係者は乗客にさぞかし怒られた
ことだと思います。
それに比べたら、うちの会社の1～2分の遅れはまだよかったのかも・・・