１
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/c33bed9430958fb7ed503c233f613205
２
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/a18e90b333bad831581f7bf1d9e3df23
３
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/734d8830203294b3897375e3303359bd
４
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/6e5845e8f104a572798ee71a0edc5fdb
５
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/2cb417600dcbedbdf51192b30bb071b4
６
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/f1f303ec5fa26aad948faab42d73bc37
７
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/49af7d011cfb80b5ad221c571470e5d8
８
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/c3a00f1cbf64ff4024d2beae1b5036f4
９
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/9b17627a55a0cd34a57f35c390c65894
１０
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/7da22daa0e9a8052f7b55f89f1fc6aef
１１
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/36cd2460d9aaeb1f92331dd031c0244d
１２
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/c848881c830ea618801e99aaac66e95a
１３
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/3157870cc7e3aa09e3df26b75536befb
１４
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/a1beb2777b65cd3efa5a7bfc45920a8e
１５
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/f5465f42159cb700a01560ccd7fad1a8
１６
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/69b17b86ccf81489f0e251031a6cfcf7
１７
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/6cf6cd81a1e425fef0370fa6b01f41b3
１８
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/4b02742cba101180eb258a438ffb7389
１９
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/47b6ac0a611c76b14ef6faf200ca997d
２０
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/6d55bc9752c71c87849ab1c721f5cbcb
途中休憩
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/3c237b0eb618a38907d69f3a3ed0c178
２１
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/9141fbb46f5c470a6bfafb650a8eca40
２２
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/5169fd76365df5c1266b6e01a8a137c3
２３
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/4d92216858b35f2c103b1e999376f6dc
２４
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/c401633f3a1c899d5753ea1c39790a01
２５
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/fb7258dfc4cc5829e5aea00da8286579
２６
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/632aac8c20e67c71badeff541261499d
２７
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/62044c14f4ab0c7deb2228fd02708414
２８
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/9ef9ab90cd1d59e8353935e405dea8a2
２９
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/78cadd93def863ffe0392533ccab67f6
３０
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/5b29003ae86dabd0a906b81956f4e41d
３１
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/5efcb7aa757cb9a524b6b20468bae506
３２
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/aaf0405ef42beaa3cf7d3a694c4d6415
途中休憩
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/d64e98080ad262a7bb93a73f1dbc002f
３３
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/dad2fc60fb7dedb8890851484acc6bcd
３４
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/734d86bd17b1e36e0249a0f391cf4fbe
３５（最終回）
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/7ea7bbedc0fb4568ad36db548f2f711a
（2月18日 追加）
読んで頂きたい記事です。
ガソリンスタンド 支援？
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/31b5d9c99b309cc19f79a050f85cebc1
思惑
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/c5e2557385ddebc7b8b672f0679b82c1
元売代表、ＪＸ日鉱日石エネルギー様へ
http://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/39a4e20cc1a3ae2f4171c6e194aad710
東京全域では既に6割以上、23区に限定すると7割以上と、全国平均をはるかに上回るＳＳが撤退した。
一般に現金主体のＳＳの燃料マージンは㍑１０円前後が標準で、激戦地のセルフでは5円前後に縮小するケースも珍しくないが、都心部では土地の価値に対して得られる利益という考え方が強く、「マージンが20円を割り込むようならＳＳを廃業して土地を転用するほうが得策と考える経営者が多いという。
バブル崩壊後、企業の多くが自動車管理費の削減に乗り出した。
掛売りからカード契約への移行など。
現在の都心型ＳＳ経営を圧迫する現象は、このころ顕在化し今日に至っている。
（※作り話「請負人 越後屋№18」でも書きました。）
法人客に浸透した発券店根付けカードは、都心ＳＳの掛けマージンの3割程度しかない。
競合店の撤退で燃料油販売量は増加しても、マージンとカーケア収益の“ダブル減”が現在も進行し、老朽地下タンク対策も加わり、都心ＳＳの経営不安は払拭されない。