診断機 修理 アレコレ

BABYMETALをこよなく愛すポンコツ整備士の修理日記

FCAR F3-Gが到着

2012-03-30 20:32:46 | 診断機

Imag0032 待ちに待ったF3-Gが届きました。

Imag0044 これとは別にF3-Wのコネクターがビニールの中にパンパンになって入ってます。多分、9割がた使わないコネクタがどっさり・・・

総重量13キロ、重いw で、早速自家用につなげてみます。

Imag0036 Imag0037

ひとしきり試して

Imag0040 ディーゼルのインジェクターIDも打ち込めそうです。

Imag0035 これは機会があったら自腹でチャレンジしてみます。

Imag0041 実は本来、期待してたのはディーゼルモデル。

Imag0043 が、20年のふそう4tで通信不能。

他にもイスズソフトが2種類あったり、日本には無いモデルが多くて状況把握に手間取ってますが4HK1を発見したんで入庫したらつなげてみます。

思っていたよりも見れない車が多そうなのでがっかりしましたが、ニッサンディーゼルの作業サポートにガストリートメント、インジェクター書換え等ありましたので、それがちゃんと機能することで今後の展開が見えてくると思います。

いずれにしろ、色々つなげながら改善要望をまとめたほうが良さそうです。

よくもまぁここまで多種多様のコネクタがあるもんだw

まずは勉強だな・・・・


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3 コメント

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はじめまして。 (mikota35)
2012-03-30 20:49:08
はじめまして。

F3-Wをメイン汎用機で使用しているmikota35と申します。

Wに関して言えば得意なメーカーと不得意のメーカーで機能的に相当違うと言うのが正直な現状です。トラックはどうなのかわかりませんが・・・

恐らく乗用車の診断ソフトはWとGで同じかと思うのですが国産メーカーではトヨタと日産、ホンダ辺りは得意、他は微妙って所です。

情報をE様にその都度報告してすばやい対応を結構頂ける方なので修正に期待してます。
同じFCARユーザーとしてこれからもちょこちょこ覗かせて頂き参考にさせて頂くと思います。

長文失礼しました。
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mikota35さん、初めまして (koyomi-86)
2012-03-30 22:58:45
mikota35さん、初めまして
こちらこそTPM1000BZ-TRの記事ではこっそり大変お世話になりました。
あっちじゃあの金額で出てるんだけど?により、お蔭様で希望通りの見積もりで即注文です。

FCARについてですが、対応の素晴らしさは初見から感じています。
まだ小さいですが、日本の市場にも力を入れてるようなので修正や不具合等がしっかりしたものなれば、使う側も売る側もお互い良い環境になると思うんですよね。
F3-Gは自分以外居ない様子・・どうやら色々な方向から見る必要がありそうで、イジり倒してみるまでなんとも言えない状況です。

mikota35さんのブログももちろん参考にさせて頂いてます。
常時ウェルカム!いつでもお越しください。
あ、こんなトコでなんですが、おめでとうございます。
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ブログスカウトのご連絡 (エキサイトブログ松下)
2020-07-14 13:32:03
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エキサイトブログ編集部 松下
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