フォワード エンジン掛からず

確かH17年 FRR90L3 4HK1 フォワード

荷台の鉄板張り、たまにエンジン掛からず、排気ブレーキ効かず。
この3点、外注依頼をうけました。

排気は最後まで症状が出ず、エンジン掛からないというのもなっかなか出ないんですね。
鉄板張りの養生しながら診てましたけど、ほんとに出ない・・・
出ない以上、このまま納車しかないですよ？と言ってんのに
エンコしたら出張してくれればいいよ！なんて気軽に言ってくれるんだもんな。

などと出張なんてできれば回避したいと思いながらやっと、症状が出てくれました。







故障コードは無し。
外注先が言うには、燃料噴射がカットされてるような感じだよって言いますが
全然違いますね。

掛からないときはクランクは回るものの、圧縮が抜けたような、シュシュシュシュと
非常に軽いクランキング音。
で、どんなきっかけかわかりませんが、突然元に戻ったり、抜けたようになったり・・・なんじゃこりゃ？






正常時、というか掛かってしまえばどこにも問題は無し。










エンジンが掛からないとき。
クランキングしながらライブ見ても、レール圧も追従するし、過度な圧も掛からない。
やっぱりインジェクターや燃料関連は問題ないと確信。




EGRの数値がまったく変化しないので開きっぱで固着？とEGRを外し、閉じてるのを確認
インマニの穴をふさいでクランキングすると
ふさいでいたダンボールが吸い込まれた！ええええええ？？？
完全にテンパって写真なんか撮る暇がなかったです。
さいわいすぐに取り出せたので問題なかったのですが、どうやらインマニが真空ポンプ状態です。

ピストン下降時に吸入できないから、いつまでもシュシュシュと真空引き状態なんですな。
ちゅーことはインマニ以前で吸入が遮断されてるってこと？




原因はすぐに判明。
スロットルバタフライが完全に閉じたまま。
ボディを軽くドライバーでシバくと




パタンと戻った・・・
カーボンのせいで引っかかってしまうようです。




そうと決まれば洗浄洗浄洗浄！




綺麗にして、何度も何度もテストして再現しないのでこれで完了！
ざまーみろ！

ここまで丸一日掛けてマス。はぁ・・・
あ、EGRはテスト走行で正常に動いてました。



気が楽になったので養生が終わったトラックを走らせ



注文していた1枚モノの鉄板をそのまま直置き。




急いで帰路につきます。
鉄鋼団地久しぶりだなぁ、ちなみにすぐそばにネズミーランドがあります。










養生してあったおかげで何の苦労も無く溶接が終了し




ざっと脱脂、清掃したら




ペイントとシーリングして完了！
単純計算で300ｋｇ、8月に車検なので構造変更、減屯は必至ですねー