先日ボディパーツが届いたのでレポートします。
塗装についてですが、丸い電灯が波々に反射しているので「×」です。
とはいえこれは折り込み済み(というか期待していないし)だし、
ボディ色を変更するのでママです。
対して、ハコスカで大問題となった「Cピラー分割」ですが、
もちろんそんな事にはなっておらず、一体です。
では、内側の金型はどうなっているのか。
konaki。は「金型でアンダーな部分でも、内スライドなら成形できる」
としましたが、この構造はそんな加工ではなく普通に成形しています。
こちら、アンダーになっているところは「肉厚」なので、
このボディの重量は2.2kgと重いです。
konaki。は1/8スケールモデルがダイキャストを多用していたとしても、
そこに重量は求めません。
デロリアンも重そうですが、GT-Rも完成重量が8kgもあると聞いて
「あり得ない!」と思いました。
とはいうものの、「Cピラー分割」の言い訳にはならないと思います。
・・・記事にしているだけで怒りが再燃してしまいますxxx。o(*`ω´*)o
が、それが故にケンメリは大丈夫だと信じています。(p゚ェ゚q)
konaki。
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ボディ、ようやく来るんですね(^^);;
しかも変な分割なしで…
一安心です(^^)
しかしあと10号そこそこで完成するんでしょうか?
この期に及んで取り置き連発ですが、余裕なんでしょうね(爆)
一番心配なのは、「好評につき」延長するという悪い癖が出るんじゃないかということです(-_-);;
セリカ投稿が滞っていて申し訳ありません。
コロナ禍で仕事が減り、追いつけ追い越せと目論んでいたのですが、
テレワークにより仕事の拘束時間が爆発的に増えてしまいました。
セリカは110号完結(予定?)ですが、
提供パーツを見る限りは完成しそうですよ。
いやいやそれが当たり前なのだけど、
アシェットですからねぇxxx。
ちなみに完結については信頼性のあるデアゴスティーニですが、
ゴジラの先行販売版では全80号でした。
それが全国版では全100号になったのですが、
あくまでゴジラ本体の完成は80号です。
で、75号からは新たに「ジオラマ」が加わりますので、
嫌悪感は感じませんでした。
ハコスカの延長は「S20エンジン」でしたが、
セリカの2T-G型エンジンにそこまでの名声があるのか・・・。
あ、ディスっている訳ではありませんが、
konaki。は続行しないかなと。(;^^)ヘ..
あ、konaki。のセリカはボディカラーを変更するので、
ますます完成が遠のいてしまいました。
すみません。m(_ _)m