全国版２９号 レポします！

ではでは、全国版２９号行きます！

「フロントのタイヤとホイール」…です。
（確認のための取り付けが作業なので、その状態です）

メインイベントは「左のフロントサスアームを組み立てる」です！

始めに、久しぶりに登場する左のアップライトにボールシャフトを取り付けますが、まずピンセットで位置を合わせます。


位置合わせのためビスＳを挿入しますが、ここで私はビスを締めます。

と言うのも、やはりネジ穴にはビス山がないので、この後のビス止めをやりやすくするためです。

で、今度はトラックロッドマウントブラケット（左）を差し込んで本締めです。



この後の作業は組み立てガイドとは違った進行を試みました。
が、その前に便利グッズを二つ紹介します。

一つ目は「マグキャッチ」です。

ドライバーに着磁（磁石にすること）して、ビスがくっつくようにするためのものです。

「マグキャッチ」にドライバーを差し込んで、抜きます。


コレだけでドライバーにビスがくっつき、締める時に便利です。

う、ピンボケxxx。
磁力が落ちてきたらまた「マグキャッチ」。
で、脱磁（磁力を取ること）も出来ます。

もう一つが「ビスってコロコロ転がって困る！」を解決します。

このお皿にビスがくっついています。

仕掛けは、裏に磁石が付いているんです。


このお陰でコロコロ転がらないし、いろいろの種類があっても仕分けできます。
ただ、問題点は二つ？

その１　金属製のピンセットはそれ自体が引っ付くので使いづらい。
　↓
解決策　写真に写っているピンセットはセラミック製です。

その２　近くにある金属のものがこのお皿の裏に引っ付きます。
　↓
解決策　机や床に落ちたビスを探す時便利だし、ビスが無い！と思ったら、まず皿の下を見ると、たいてい引っ付いています。。。


さぁ、では作業を始めます。
まず、サスアームジョイント（左前）の裏側を整えます。


フロントサスアーム（左上）に瞬間接着剤を少量塗布します。


フロントブレーキ（左）の向きを確認してサスアームに引っ掛けて、サスアームジョイントを合わせて1分間圧着します。


サスアームジョイントに瞬間接着剤を少量塗布します。


プルロッドマウントブラケット（左）の向きを確認しながら合わせて1分間圧着。


ブラケットを押さえながら裏返してビスＲで固定します。


最後に動きを確認して完了です。



次にモノコックにフロントサスアームブラケットをビス止めするのですが、前方のビス穴に注目します。
ここは、モノコックのビス穴の上にモノコックフロントエンドプレートの端がＵ字になって来ているので、うかつにビス止めしようとすると、斜めに持っていかれます。
特にブラケットと一緒に締めようとするとその状況が判らず、非常に締めにくいです。（体験談）
なのでブラケットを挟まないで、ビスＧだけをあらかじめ締めて、道筋を作っておきます。


これですっきり、ブラケットが取り付けられました。


続いてサスアーム（上）やトラックロッドを取り付けます。


今度はプルロッドを取り付けるのですが、私の場合は「知恵の輪」みたいにスルっとはめることが出来て、ショックスタビユニットを押す必要はありませんでした。


そしてサスアーム（下）も取り付けます。


この時の注意点は、フロントブレーキの下をビスＱで締めますが、ここはフロントタイヤの可動部になるので、スムーズに動くくらいまで緩める必要があります。


組み立てガイドには「１回転ほど」とありますが、あくまで自分で確認しましょう。


さぁ、左の足回りが完成です！


ちなみに正面から見ると、足回りがボディに対して随分上なんだなぁという印象です。
（と言うことは、いかに車高（最低地上高）が低いかと言うことですね。。。）


さぁ、次は全国版３０号！　まできました。
今度は「右のフロントサスアームを組み立てる①」です。
ん？①？　そうかぁ、左の時もパーツの提供は２８と２９号の２号でしたね。