4サイクルエンジンもオイル供給が必要なんだ

父　綴ります。

稲の栽培面積が、今年も幾ばくか増えました。

（儲けを考えて、躊躇しながらも・・・）

なので、植え付けに必要な”苗箱”の数も多くなります。

（今年初めに’学習’した、”蜜蒔き苗育苗”で”苗箱数”は幾分か減ってはいるはずですけど。）

 

増えた”育苗苗箱数”を賄うために、２箇所で「プール育苗」をすることにしました。

県道横の例年どうりの５つの「プール育苗床」には、合計で１０００箱（約７町歩分）を並べて、、。

春先に、頑張って床コンクリートを張ったハウス内には、約４００箱（約２、５町分）を並べて、、。

 

必然的に、各々の区分に用水を供給する為には、用水路からのポンプアップが必要になりました。

なので、今まで数年間使ってた”２５ｍｍ径の２サイクルポンプ”を、キャブレーターを交換してセット。

ホームセンターから、新たに”２５ｍｍ径の４サイクルポンプ”を購入してセット。

 

新品の”４サイクルエンジン”なので、’混交ガソリン’でなくって、’普通ガソリン’を入れればオッケイ！って。

ところが、よくよ～く説明シールを見てみると！。

『常に、オイル確認をして始動をしてください！！』の表示が、、。

おおっー！。　

あやうく’オイルレス’で、エンジンのピストン内部を焼きつかせて、パーにするところでした、、。

（２０年位前に、新品の’草刈機’に’普通ガソリン’を入れて作業して、作業途中でストップ。エンジンをお釈迦に・・

　ってしてしまった経験を思い出しました。）

よーく本体を見回すと、’２サイクル用オイル’を入れる「キャップ部の栓」が、、。

（人生はじめての、’４サイクルエンジン’への認識を改められた瞬間でした。）