ソーラーパネルのホットスポットは実在した

＜静かに熱く燃えていました？！＞

今週の東海は梅雨も明け、暑い日射しが照りつけています。

一週間以上の雨、ぐずつき天気でしたから、サブを充電しない訳には行きません。

 

サブ充電しながらｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙの表面温度を計測して見ました。

天候はやや雲が多く、雲の切れ目からは暑い日射しが照り付けます。

外気温　３３℃での計測と成りました。

ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ温度計測にはｷｬﾝｶｰのﾙｰﾌに登る必要が有ります。

ﾙｰﾌはｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙで一杯ですから、足の踏み場が少ないのです。

 

ﾗﾀﾞｰを登った所に約３０ｃｍの通路が有り、中腰での測定と成りました。

尚、赤丸印は過去写真ですから、無視して下さい。

温度計測単位はセル（クラスタ）単位（赤四角部）とし代表の１点を計測しました。

１枚のｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙには、短辺側に４セル

長辺側に９セル　合計３６セルと成ります。

リア側のｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙから計測を始めたのですが、ほぼ正常と見られるセル温度は、３２～３６℃と見られましたから、以降は指先でセル表面を触り、温度が高い部分のみの計測としました。

 

【セル温度が高いホットスポット】

ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ単品に３枚の計測結果をまとめました。

赤丸部が３枚のｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙの中でﾎｯﾄｽﾎﾟｯﾄが確認出来た箇所です。

ﾎｯﾄｽﾎﾟｯﾄ温度は、４０～４４℃と成ります。

一般部平均温度　３４℃としますと、ホットスポットは平均４２℃ですから、約８℃は高温と成っていました。

考えられる要因は、セル自体の発電ﾊﾞﾗﾂｷですが、言いかえればホットスポットセルは発電量が多いと考えられます。

現状の温度程度では、ﾊﾞｲﾊﾟｽﾀﾞｲｵｰﾄﾞの劣化は無いと考えて良いと思います。

 

万一、ﾊﾞｲﾊﾟｽﾀﾞｲｵｰﾄﾞの劣化、故障が有りますと更に発熱するでしょうから、セルの表面状況、裏面状況に異常は無いか点検が必要でしょう。

 

そんな意味でもｷｬﾝｶｰﾙｰﾌにｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙを直接取り付けるよりも、冷却が期待出来る架台取り付けが良い傾向に成ると思われます。

裏面の点検も可能ですからね。

今回は足場が悪い中での計測でしたし、暑さも厳しく手の届かない左側セルの確認は出来ませんでした。

 

計測結果言える事は、１枚のソーラーパネルにはホットスポットが存在すると言う事です。

 

ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙに影が入りますと、セルの発電ﾊﾞﾗﾂｷが助長されﾊﾞｲﾊﾟｽﾀﾞｲｵｰﾄﾞにも無駄な電流が流れ劣化が進むやも知れませんから、ソーラー装着車輛は木陰には駐車しない事が重要と考えられます。

 

今日の所はこのあたりで。

 

 

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それにしても一晩で、INﾎﾟｲﾝﾄが１４０点も減少するとは？？？？？

不思議な事象で、どうやらバッドスポットが存在するようです。