修理依頼について
修理依頼は、２０１３年３月３日のBLOGの内容をご覧になり、メールにてご連絡ください。
FT-1000MP MARK-V に使われているﾘｰﾄﾞﾘﾚｰの修理です。
雷様が通過してしまい、ﾘﾚｰ内部の接点が破壊されていたので、代替えﾘﾚｰで修理しました。
どんな風に壊れているのか取り外したﾘｰﾄﾞﾘﾚｰを分解してみました。
そのまま捨てるつもりでしたが、この接点部分の部品ならどこかにあったはずと
探してみたらありました。何でこんな物持っているか？それはある工作で使う予定でしたが
その工作が進んでいないので保管してあったのです。
上が破壊された接点部分 下が部品箱から発掘した接点部分
OFF時の接点間隔がちょっと狭いかな？
このTC-112NVと言うﾘｰﾄﾞﾘﾚｰの仕様が分かりませんので、修理したﾘﾚｰの性能が同等なのか
劣っているのかさっぱり分かりませんが、入手できるTC-112NVと似たようなｻｲｽﾞのﾘｰﾄﾞﾘﾚｰの
仕様と比べて見ると、この接点は遜色は無い様に思えます。
送信時200Wの信号が通過していて、そこにﾘﾚｰの接点の片側がつながっていますので
接点間を雷のようにｽﾊﾟｰｸして送信波が飛び込んでしまったら受信部が破壊されます。
接点間隔が広い方が安心していられるのです。
空気中じゃなくて、窒素ｶﾞｽが封入されているのである程度安心と言えば安心なのですが。
定格からすると、DC150V 0.5AがON/OFF出来るようですが、高周波だとどうなのか
情報が無いのでやってみるしかありません。
青いﾃｰﾌﾟの中心部に接点部を挿入します。（以前のBLOGの画像を再使用）
今回組み込んだ接点の仕様は
・窒素ｶﾞｽ封入
・定格接点容量（DC)：0.5A/150V
・接点抵抗：0.1Ω
・動作時間：0.5ms
・復帰時間：0.3ms
元に戻して、外から見ると分かりません！
次回修理することがあったら修理したこのﾘﾚｰを組み込んでみたいと思います。（大バクチ！！！）
今回は代替えﾘﾚｰで修理してしまったのと、基板を外すのが地獄の様な基板なので
もう一度分解して交換する気にはなれません．．．．．
だから 「次回修理することがあったら」 なのです！
もう分解しなければならない故障が無い事を祈るのみです。
雷様が通過してしまい、ﾘﾚｰ内部の接点が破壊されていたので、代替えﾘﾚｰで修理しました。
どんな風に壊れているのか取り外したﾘｰﾄﾞﾘﾚｰを分解してみました。
そのまま捨てるつもりでしたが、この接点部分の部品ならどこかにあったはずと
探してみたらありました。何でこんな物持っているか？それはある工作で使う予定でしたが
その工作が進んでいないので保管してあったのです。
上が破壊された接点部分 下が部品箱から発掘した接点部分
OFF時の接点間隔がちょっと狭いかな？
このTC-112NVと言うﾘｰﾄﾞﾘﾚｰの仕様が分かりませんので、修理したﾘﾚｰの性能が同等なのか
劣っているのかさっぱり分かりませんが、入手できるTC-112NVと似たようなｻｲｽﾞのﾘｰﾄﾞﾘﾚｰの
仕様と比べて見ると、この接点は遜色は無い様に思えます。
送信時200Wの信号が通過していて、そこにﾘﾚｰの接点の片側がつながっていますので
接点間を雷のようにｽﾊﾟｰｸして送信波が飛び込んでしまったら受信部が破壊されます。
接点間隔が広い方が安心していられるのです。
空気中じゃなくて、窒素ｶﾞｽが封入されているのである程度安心と言えば安心なのですが。
定格からすると、DC150V 0.5AがON/OFF出来るようですが、高周波だとどうなのか
情報が無いのでやってみるしかありません。
青いﾃｰﾌﾟの中心部に接点部を挿入します。（以前のBLOGの画像を再使用）
今回組み込んだ接点の仕様は
・窒素ｶﾞｽ封入
・定格接点容量（DC)：0.5A/150V
・接点抵抗：0.1Ω
・動作時間：0.5ms
・復帰時間：0.3ms
元に戻して、外から見ると分かりません！
次回修理することがあったら修理したこのﾘﾚｰを組み込んでみたいと思います。（大バクチ！！！）
今回は代替えﾘﾚｰで修理してしまったのと、基板を外すのが地獄の様な基板なので
もう一度分解して交換する気にはなれません．．．．．
だから 「次回修理することがあったら」 なのです！
もう分解しなければならない故障が無い事を祈るのみです。
FT-1000MP MARK-V の修理の続きです。
TUNER-MAIN UNITを外して、不良部品確定の物はすべて交換しました。
しかし雷が通過したとなると、部品の絶対最大定格を超えたものは
見た目では何ともなくても、内部で破壊されている可能性があります。
ﾃﾞｰﾀｼｰﾄを片手に、壊れているであろう部品の選定に入ります。
ｺﾝﾃﾞﾝｻ、ﾀﾞｲｵｰﾄﾞなど、数点が候補に上がりました。
入手も難しくなく、単価も安い物なので怪しい部品はおしみなく交換しておきました。
それらの部品を測定して見ると、確かに内部破壊されているものもありました。
その反面、全く異常がなく、「すげー、耐えたんかい！」と言う部品もありました。
TUNER-MAIN UNITは直ったと思われますので、組み立てて次のユニットにかかりますが
本当に直っていると言う保証は無いので、前回の4本の線の半田付けはせずに元に戻します。
半田付けしてから不具合を発見すると、またあの作業を繰り返さないといけませんので．．．．．．
次はいよいよRF UNITの割れたﾀﾞｲｵｰﾄﾞの交換です。
FT-1000MP MARK-V （その1）の画像を再度
このﾀﾞｲｵｰﾄﾞの交換はそんなに難しくないのですが、もう一つ測定して壊れていると
判断したﾀﾞｲｵｰﾄﾞは、ﾘﾚｰが邪魔をして交換できません。
以前違う機種で。ﾕｰｻﾞｰが何か部品を交換しようとしたらしく、その部品に集中して半田ごてを
当てたら、ﾘﾚｰのｹｰｽに半田ごてが接触してﾘﾚｰのｹｰｽを溶かしてしまい、ﾘﾚｰの接点が解けた樹脂で
固定されてしまい、修理をあきらめてしまったらしい無線機を中古無線機屋さんで購入したことがあります。
たった一つの部品交換でも、細心に注意を払わないと、ｼﾞｬﾝｸになってしまいます。
他にも、ﾘﾚｰが外れないので、長時間半田ごてを当てたらしく、ｺｲﾙの髪の毛より細い線を
溶かしてしまったと言う、笑えない無線機も購入したことがありました。
素早く外さないと、壊してしまいます。
まず、邪魔になるﾘﾚｰを素早く外します。
半田ごてが入るようになったので。不良部品を交換して、ﾘﾚｰを戻します。
これで交換作業は終了で、直っているはずです。
なんていつも騙されるんですよね。あーーーやっちまった、あれも交換し解きゃよかったってね！
雷様の通過した無線機は、回路図でここと、こことなんて考えただけでは解決しませんので
電源を入れてみるしかありません。
組み立てて、ﾊﾟﾜｰON。
煙が上がらないか、炸裂音はしないか、異臭はしないかなど神経を集中して最新の注意を払います。
当然右手は電源ｽｲｯﾁがすぐ切れるように、ｽｲｯﾁから手を放しません。
異常がなさそうなので、SGから信号を入れて感度の確認です。
問題ありません。1.8MHzから28MHzまでのｱﾏﾁｭｱﾊﾞﾝﾄﾞの感度はすべてよし。
ｱﾝﾃﾅA,、ｱﾝﾃﾅBも確認します。ここも問題ありません。
一番最初に雷様が通過したとこなので、切り替えﾘﾚｰの接点溶着を考えましたが
問題ありません。ｱｲｿﾚｰｼｮﾝも問題ないようです。
感度極悪から復活です！
次に送信はどうか試験をします。
ﾁｭｰﾅｰOFF よしっ！
これを確認しないと、TUNER-MAIN UNITの電線４本をまだ半田付けしていませんので。
ﾀﾞﾐｰﾛｰﾄﾞを繋いで、ﾊﾟﾜｰをじわっと上げて行きます。
200Wちゃんと出て問題ありません。
ここまで確認が出来ると、もう先程の４本を半田付けしても良いでしょう。
最後にﾁｭｰﾅｰをONにして、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ動作を確認して作業終了です。
出来たーーーーーー！
今回交換した部品の一部です。
大きさの比較に、右の棒状の物は0.5mmのｼｬｰﾌﾟﾍﾟﾝｼﾙの芯です。
素人に出来る部品の限界ですね。最近の無線機はまず直せません。
無線機も他の家電のように壊れた基板ごと交換、修理受付終了後は壊れたら粗大ごみと言う道を
たどるのでしょうかね。それとも神業的交換ができる方が修理をしてくれるのかもしれません。
その頃には私はこの世にいないか．．．．．．
今回の無線機は落雷品なので、ﾒｰｶｰさんは見てくれないと思いますが、ﾒｰｶｰ以外の業者さんにお願いすると
時間単価ｘｘ円、半日ｘｘ円とか一日ｘｘ円で換算されると思います。
それを考えると、ざっくり４万円から８万位の作業ではないかと想像します。（勝手に想像！）
自分で交換したので、部品代は￥２，０００程度でした！
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙを外したり、複数の基板を外したり、これらの地獄のような作業を
考えると、完璧に仕上げてくれる業者さんの値段は妥当かも知れませんね。
素人修理人は、壊れたら「部品取り」と腹をくくって作業しますので。ＨＩ
直ればﾗｯｷｰ、直らなければｼﾞｬﾝｸ！
楽しく遊べました。棚の飾りがまた増えました．．．．．．
TUNER-MAIN UNITを外して、不良部品確定の物はすべて交換しました。
しかし雷が通過したとなると、部品の絶対最大定格を超えたものは
見た目では何ともなくても、内部で破壊されている可能性があります。
ﾃﾞｰﾀｼｰﾄを片手に、壊れているであろう部品の選定に入ります。
ｺﾝﾃﾞﾝｻ、ﾀﾞｲｵｰﾄﾞなど、数点が候補に上がりました。
入手も難しくなく、単価も安い物なので怪しい部品はおしみなく交換しておきました。
それらの部品を測定して見ると、確かに内部破壊されているものもありました。
その反面、全く異常がなく、「すげー、耐えたんかい！」と言う部品もありました。
TUNER-MAIN UNITは直ったと思われますので、組み立てて次のユニットにかかりますが
本当に直っていると言う保証は無いので、前回の4本の線の半田付けはせずに元に戻します。
半田付けしてから不具合を発見すると、またあの作業を繰り返さないといけませんので．．．．．．
次はいよいよRF UNITの割れたﾀﾞｲｵｰﾄﾞの交換です。
FT-1000MP MARK-V （その1）の画像を再度
このﾀﾞｲｵｰﾄﾞの交換はそんなに難しくないのですが、もう一つ測定して壊れていると
判断したﾀﾞｲｵｰﾄﾞは、ﾘﾚｰが邪魔をして交換できません。
以前違う機種で。ﾕｰｻﾞｰが何か部品を交換しようとしたらしく、その部品に集中して半田ごてを
当てたら、ﾘﾚｰのｹｰｽに半田ごてが接触してﾘﾚｰのｹｰｽを溶かしてしまい、ﾘﾚｰの接点が解けた樹脂で
固定されてしまい、修理をあきらめてしまったらしい無線機を中古無線機屋さんで購入したことがあります。
たった一つの部品交換でも、細心に注意を払わないと、ｼﾞｬﾝｸになってしまいます。
他にも、ﾘﾚｰが外れないので、長時間半田ごてを当てたらしく、ｺｲﾙの髪の毛より細い線を
溶かしてしまったと言う、笑えない無線機も購入したことがありました。
素早く外さないと、壊してしまいます。
まず、邪魔になるﾘﾚｰを素早く外します。
半田ごてが入るようになったので。不良部品を交換して、ﾘﾚｰを戻します。
これで交換作業は終了で、直っているはずです。
なんていつも騙されるんですよね。あーーーやっちまった、あれも交換し解きゃよかったってね！
雷様の通過した無線機は、回路図でここと、こことなんて考えただけでは解決しませんので
電源を入れてみるしかありません。
組み立てて、ﾊﾟﾜｰON。
煙が上がらないか、炸裂音はしないか、異臭はしないかなど神経を集中して最新の注意を払います。
当然右手は電源ｽｲｯﾁがすぐ切れるように、ｽｲｯﾁから手を放しません。
異常がなさそうなので、SGから信号を入れて感度の確認です。
問題ありません。1.8MHzから28MHzまでのｱﾏﾁｭｱﾊﾞﾝﾄﾞの感度はすべてよし。
ｱﾝﾃﾅA,、ｱﾝﾃﾅBも確認します。ここも問題ありません。
一番最初に雷様が通過したとこなので、切り替えﾘﾚｰの接点溶着を考えましたが
問題ありません。ｱｲｿﾚｰｼｮﾝも問題ないようです。
感度極悪から復活です！
次に送信はどうか試験をします。
ﾁｭｰﾅｰOFF よしっ！
これを確認しないと、TUNER-MAIN UNITの電線４本をまだ半田付けしていませんので。
ﾀﾞﾐｰﾛｰﾄﾞを繋いで、ﾊﾟﾜｰをじわっと上げて行きます。
200Wちゃんと出て問題ありません。
ここまで確認が出来ると、もう先程の４本を半田付けしても良いでしょう。
最後にﾁｭｰﾅｰをONにして、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ動作を確認して作業終了です。
出来たーーーーーー！
今回交換した部品の一部です。
大きさの比較に、右の棒状の物は0.5mmのｼｬｰﾌﾟﾍﾟﾝｼﾙの芯です。
素人に出来る部品の限界ですね。最近の無線機はまず直せません。
無線機も他の家電のように壊れた基板ごと交換、修理受付終了後は壊れたら粗大ごみと言う道を
たどるのでしょうかね。それとも神業的交換ができる方が修理をしてくれるのかもしれません。
その頃には私はこの世にいないか．．．．．．
今回の無線機は落雷品なので、ﾒｰｶｰさんは見てくれないと思いますが、ﾒｰｶｰ以外の業者さんにお願いすると
時間単価ｘｘ円、半日ｘｘ円とか一日ｘｘ円で換算されると思います。
それを考えると、ざっくり４万円から８万位の作業ではないかと想像します。（勝手に想像！）
自分で交換したので、部品代は￥２，０００程度でした！
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙを外したり、複数の基板を外したり、これらの地獄のような作業を
考えると、完璧に仕上げてくれる業者さんの値段は妥当かも知れませんね。
素人修理人は、壊れたら「部品取り」と腹をくくって作業しますので。ＨＩ
直ればﾗｯｷｰ、直らなければｼﾞｬﾝｸ！
楽しく遊べました。棚の飾りがまた増えました．．．．．．
FT-1000MP MARK-V の修理の続きです。
RF UNITの途中から信号を入れると、元気良くSﾒｰﾀｰを振らせて受信しているのが
分かった所で、ふと目を向けるとｱﾚｽﾀｰがｽﾊﾟｰｸしたように見えます。
ん?
「自爆」だとしたら、ここのｱﾚｽﾀｰはｽﾊﾟｰｸしないはず。
だとすると、ｹﾞｹﾞｯ 雷だ！
さらに調べて行くと、その後の回路に入っている放電電圧の低いｱﾚｽﾀｰは炸裂していました。
このｱﾚｽﾀｰの前にﾘｰﾄﾞﾘﾚｰがありますので、接点が融着している可能性があります。
なるほど、それでRFﾕﾆｯﾄまで到達してﾀﾞｲｵｰﾄﾞが割れていたんだ。
でも、前回試験したRF UNITの途中にSGから信号を入れてやると、感度が良い事から
近所に落雷があって、その「おこぼれ」を頂戴した程度だと考えられます。
以前見た落雷の無線機は、基板が黒焦げでかなり焼損していましたので
この無線機はまだましな方でしょう。
「自爆」と「雷」では壊れる部分が違ってきますので、雷様が通過したものとして
修理を進めて行きましょうか。
ｱﾚｽﾀｰは普段は関係ない部分ですので、不良のｱﾚｽﾀｰは取り外して、とりあえずﾘｱﾊﾟﾈﾙのｱﾝﾃﾅ端子から
信号を入れて、ちゃんと受信できるようにする所から始めて行きます。
この無線機に電源が入っていた時にやられたのか、電源を落としている時に
やられたのか、前ｵｰﾅｰから聞ける訳では無いので、両方をのｹｰｽを考えながら
修理を進めます。
まずはﾘｰﾄﾞﾘﾚｰを点検します。
下の画像は炸裂したｱﾚｽﾀｰがまだ実装されている画像です。
炸裂して基板に煙？が付着したのかｱﾚｽﾀｰの周りは真っ白になっています。
ﾘﾚｰの接点は絶望的．．．．
このﾘﾚｰを外して、単体で点検します。
ONさせると接点が導通しますが、OFFでも抵抗値が無限大になりません。
接点融着が疑われますので交換したいのですが、同じﾘﾚｰは入手出来そうにもありませんので
ﾃﾞｰﾀｼｰﾄ片手に入手出来そうで、実装出来そうなﾘﾚｰを探します。
重要ポイントは、応答速度です。CWのﾌﾙﾌﾞﾚｰｸｲﾝを考慮しjなくてはなりません。
選定を誤って、「自爆」させるといけませんから．．．．．．
不具合の状態を調べたいので、外したﾘﾚｰを分解してみます。
心臓部の接点部分を取り外そうとすると、割れて分解してしまっています。
話は前後しますが、このﾘﾚｰが載っている、TUNER-MAIN UNITは外すのが大変。これを修理した後に
元に戻すことを考えたら憂鬱です．．．．．
下側のTUNER-CNTL UNITの基板のﾊﾞﾘｺﾝ ２個から電線が伸びて、この基板に貫通しているのですが
その穴が小さいので、今までの電線4本がうまく貫通するわけがありません。
それに同軸が短いからｺﾈｸﾀに挿すのがさあ大変！
やった事のある方なら、ああ、あれね。そうそう大変なんだよねって言われるでしょう。
滅多に見る事の無い基板（TUNER CNTL UNIT) ですので、1枚載せておきます。
TUNER-MAIN UNITの修理が終わったので、元に戻します。
そのままの電線では４本の電線をうまく貫通させることが出来ませんでしたので
電線を交換して貫通にﾄﾗｲです。
ここで電線を同じ長さにすると、貫通させにくいので、長さを変えて半田付けします。
うまく元に戻せましたので、次はいよいよ問題のRF UNITと参ります。
今回も長文となりましたので、この続きはまた次回。
引っ張るなー！
RF UNITの途中から信号を入れると、元気良くSﾒｰﾀｰを振らせて受信しているのが
分かった所で、ふと目を向けるとｱﾚｽﾀｰがｽﾊﾟｰｸしたように見えます。
ん?
「自爆」だとしたら、ここのｱﾚｽﾀｰはｽﾊﾟｰｸしないはず。
だとすると、ｹﾞｹﾞｯ 雷だ！
さらに調べて行くと、その後の回路に入っている放電電圧の低いｱﾚｽﾀｰは炸裂していました。
このｱﾚｽﾀｰの前にﾘｰﾄﾞﾘﾚｰがありますので、接点が融着している可能性があります。
なるほど、それでRFﾕﾆｯﾄまで到達してﾀﾞｲｵｰﾄﾞが割れていたんだ。
でも、前回試験したRF UNITの途中にSGから信号を入れてやると、感度が良い事から
近所に落雷があって、その「おこぼれ」を頂戴した程度だと考えられます。
以前見た落雷の無線機は、基板が黒焦げでかなり焼損していましたので
この無線機はまだましな方でしょう。
「自爆」と「雷」では壊れる部分が違ってきますので、雷様が通過したものとして
修理を進めて行きましょうか。
ｱﾚｽﾀｰは普段は関係ない部分ですので、不良のｱﾚｽﾀｰは取り外して、とりあえずﾘｱﾊﾟﾈﾙのｱﾝﾃﾅ端子から
信号を入れて、ちゃんと受信できるようにする所から始めて行きます。
この無線機に電源が入っていた時にやられたのか、電源を落としている時に
やられたのか、前ｵｰﾅｰから聞ける訳では無いので、両方をのｹｰｽを考えながら
修理を進めます。
まずはﾘｰﾄﾞﾘﾚｰを点検します。
下の画像は炸裂したｱﾚｽﾀｰがまだ実装されている画像です。
炸裂して基板に煙？が付着したのかｱﾚｽﾀｰの周りは真っ白になっています。
ﾘﾚｰの接点は絶望的．．．．
このﾘﾚｰを外して、単体で点検します。
ONさせると接点が導通しますが、OFFでも抵抗値が無限大になりません。
接点融着が疑われますので交換したいのですが、同じﾘﾚｰは入手出来そうにもありませんので
ﾃﾞｰﾀｼｰﾄ片手に入手出来そうで、実装出来そうなﾘﾚｰを探します。
重要ポイントは、応答速度です。CWのﾌﾙﾌﾞﾚｰｸｲﾝを考慮しjなくてはなりません。
選定を誤って、「自爆」させるといけませんから．．．．．．
不具合の状態を調べたいので、外したﾘﾚｰを分解してみます。
心臓部の接点部分を取り外そうとすると、割れて分解してしまっています。
話は前後しますが、このﾘﾚｰが載っている、TUNER-MAIN UNITは外すのが大変。これを修理した後に
元に戻すことを考えたら憂鬱です．．．．．
下側のTUNER-CNTL UNITの基板のﾊﾞﾘｺﾝ ２個から電線が伸びて、この基板に貫通しているのですが
その穴が小さいので、今までの電線4本がうまく貫通するわけがありません。
それに同軸が短いからｺﾈｸﾀに挿すのがさあ大変！
やった事のある方なら、ああ、あれね。そうそう大変なんだよねって言われるでしょう。
滅多に見る事の無い基板（TUNER CNTL UNIT) ですので、1枚載せておきます。
TUNER-MAIN UNITの修理が終わったので、元に戻します。
そのままの電線では４本の電線をうまく貫通させることが出来ませんでしたので
電線を交換して貫通にﾄﾗｲです。
ここで電線を同じ長さにすると、貫通させにくいので、長さを変えて半田付けします。
うまく元に戻せましたので、次はいよいよ問題のRF UNITと参ります。
今回も長文となりましたので、この続きはまた次回。
引っ張るなー！
