最初に。
なむやから館山駅、医療センターまでの路線バスが、先月末で廃止を確認しました。廃止理由は掲示はありません。
上記に伴い、館山駅から千倉方面の路線バスの時刻変更がされています。
来月からの千倉の巡回バス廃止に伴い、千倉駅から安房白浜までの路線で、3往復、千倉の保健センター・ゆらり経由便ができます。
重複しますが。
安房白浜から東京までの高速バス。
安房白浜から白浜郵便局のあいだに、一部便に限りますが、
南海荘、リゾートイン白浜、ライズリゾート
の以上のバス停が追加。今月1日より、追加に伴う、時刻変更をしています。
以上、報告までに。
なむやから館山駅、医療センターまでの路線バスが、先月末で廃止を確認しました。廃止理由は掲示はありません。
上記に伴い、館山駅から千倉方面の路線バスの時刻変更がされています。
来月からの千倉の巡回バス廃止に伴い、千倉駅から安房白浜までの路線で、3往復、千倉の保健センター・ゆらり経由便ができます。
重複しますが。
安房白浜から東京までの高速バス。
安房白浜から白浜郵便局のあいだに、一部便に限りますが、
南海荘、リゾートイン白浜、ライズリゾート
の以上のバス停が追加。今月1日より、追加に伴う、時刻変更をしています。
以上、報告までに。
日東交通の場合も、君津中央病院が新病棟に移転した際に、各系統を乗り入れさせる代わりに病院始発を廃止しましたが、病院を経由するバスは大幅に増え、アクセスが増強されました。安房医療センターの場合、館山駅からのピストン以外に、なむや方面からの直通系統も設定されていましたが、今まで直通で利用していた乗客にとっては不便になったと思います。小回りが利くのがバスの利点ですので、鉄道では出来ない小回りの利いた便利な路線網にしてほしいですね。
ちょうど今、日東交通は馬来田線や三島線などの補助路線にて乗降者数の調査を行っているようですが、この結果をきっかけに今後の方向性に生かして欲しいものです。特に馬来田線の結論が出ていません。早めに結果が出て欲しいです。
この件について、どのようにお考えですか？
すでにご承知のとおり、木更津から富津公園までの路線で、富津イオンショッピングセンター経由便が今月末で廃止が決まりました。事前の意見募集がないままの結論でしたのでびっくりです。
そちらの三島、馬来田の各路線の動向をかなり気にしています。
三島線に関しては君津市の議会で取り上げていると聞いています。何分、情報がないので、申し上げるのは適当ではありませんが、基本的にどんなかたちにせよ、生活路線としての使命が強い2路線であるので、存続はしてほしい。
しばらく、本業や別件ばっかりについていましたので、県議会があの騒動をかかえて始まりますので、協議会のほうに状況を聞きます。
うちの安房のほうで、バスに関する動きが小さくない案件がでていますので、なるべく、早めに。