昨日の東京新聞に、看取りビジネスの連載をまとめた記事があります。
本日の千葉日報。
アクアラインの値下げ実証実験の中間報告の掲載。
前年より5割増の通行量、特に平日の大型車の通行が倍増。一方、東京湾フェリーは3割減、高速バスは1割減。
これらの結果はある程度おりこみずみ。その後のことを考えなくてはならないのですが、推進者である森田知事は料金値下げ一辺倒。これからが肝心だと思いますが。
本日の東京新聞。
読者の投稿欄に学校の部活動の実態が掲載。現場の学校の先生の苦労が記されています。
この時間はこんなところです。
本日の千葉日報。
アクアラインの値下げ実証実験の中間報告の掲載。
前年より5割増の通行量、特に平日の大型車の通行が倍増。一方、東京湾フェリーは3割減、高速バスは1割減。
これらの結果はある程度おりこみずみ。その後のことを考えなくてはならないのですが、推進者である森田知事は料金値下げ一辺倒。これからが肝心だと思いますが。
本日の東京新聞。
読者の投稿欄に学校の部活動の実態が掲載。現場の学校の先生の苦労が記されています。
この時間はこんなところです。