SL運行は凍結すべき

今年の内房線に続き、来年1月下旬の館山から勝浦までのSL運行について。凍結の立場であります。昨晩の大雨で気になりますが、この運行区間内に土砂崩れ現場の復旧工事が進まない。線路の幅が狭くなっている。枕木のボルトが欠落し、交換すべき腐敗した枕木が数多く放置。そういった現状が無視されたまま、沿線自治体は要望し、監督官庁は運行計画を受理してしまいました。あえていえば、安全対策を無視し観光客誘致優先はもてなし以下のものであります。自治体は地域の足である鉄道の現場の実態を直視し、SL運行のきっぷを公平に販売するようはたらきかけるべきです。おそらくJRはパックツアーを組み、SLきっぷの購入を困難にさせると思います。今、批判されている駅ナカビジネスと同じようなことを行い、一人勝ちの手段で、地域貢献というでしょう。肝心なことを置き去りにして地域貢献といえる資格はない。観光客誘致の手段としてSL運行を拒絶するつもりはありませんが、今一度、問題がないか点検をしてからでなければ運行はす
べきではありません。まったくこれらが無視されれば再び一昨年の事故のような事態は避けられないことを申し上げたいと思います。